Honda CB250SS: Η Honda κοιτάζει ξανά στο παρελθόν για το νέο της 250άρι
Η Honda παρουσίασε στην Κίνα ένα μικρό neo-retro concept 250 κ.εκ.
Η Honda παρουσίασε στην Κίνα ένα μικρό neo-retro concept 250 κ.εκ.
Δανείζεται εξαρτήματα από υπάρχοντα μοντέλα όπως το Rebel 250.
Μικρή, απλή και με σχεδίαση που θυμίζει τις Honda άλλης εποχής.
Προς το παρόν προορίζεται για την Κίνα – Θα μπορούσε να έρθει Ευρώπη;
HONDA: Καρακώστας - Kλείσε τώρα Τest Ride στο μοντέλο που σε ενδιαφέρει!
HONDA: Summer Offer! ADV 350 όφελος έως 550ε
Η Honda παρουσίασε στην Κίνα ένα μικρό neo-retro concept 250 κ.εκ.
Ένα μικρό neo-retro scrambler έκλεψε τις εντυπώσεις στο China International Motorcycle Show (CIMA) της Chongqing. Πρόκειται για το Honda CB250SS, ένα concept που συνδυάζει κλασικές γραμμές με σύγχρονα στοιχεία και δείχνει ότι η Honda εξετάζει πώς θα μπορούσε να εμπλουτίσει την γκάμα των μικρών κυβισμών της στην κινεζική αγορά.
Η φιλοσοφία του CB250SS είναι ξεκάθαρα διαφορετική από εκείνη μιας μικρής sport ή μιας καθαρά χρηστικής μοτοσυκλέτας. Στρογγυλός προβολέας, επίπεδη σέλα, ψηλότερο τιμόνι και η συνολικά λιτή εμφάνιση παραπέμπουν στις scrambler προηγούμενων δεκαετιών, χωρίς όμως η μοτοσυκλέτα να δείχνει παλιά.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Δανείζεται εξαρτήματα από υπάρχοντα μοντέλα όπως το Rebel 250
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι η Honda φαίνεται να αξιοποιεί ήδη υπάρχοντα εξαρτήματα. Σύμφωνα με τις πληροφορίες της πηγής, ο LED προβολέας προέρχεται από το Rebel 250, μια πρακτική που μπορεί να περιορίσει σημαντικά το κόστος εξέλιξης εφόσον το CB250SS περάσει τελικά στην παραγωγή.
Η κοινή χρήση εξαρτημάτων μεταξύ διαφορετικών μοντέλων αποτελεί άλλωστε πρακτική που χρησιμοποιείται ευρέως από τους κατασκευαστές. Στην περίπτωση του CB250SS θα μπορούσε να κάνει ευκολότερη τη δημιουργία μιας προσιτής μικρής μοτοσυκλέτας χωρίς να απαιτείται η εξέλιξη κάθε εξαρτήματος από μηδενική βάση.
Μικρή, απλή και με σχεδίαση που θυμίζει τις Honda άλλης εποχής
Το δυνατό χαρτί του CB250SS είναι αναμφίβολα η εμφάνισή του. Η Honda έχει επιλέξει ένα minimal scrambler στήσιμο, δημιουργώντας μια μοτοσυκλέτα που θα μπορούσε να απευθυνθεί τόσο σε νέους αναβάτες όσο και σε όσους αναζητούν κάτι μικρό και ελαφρύ για καθημερινή χρήση.
Παράλληλα, η χωρητικότητα των 250 κ.εκ. το τοποθετεί σε μια κατηγορία όπου η ευκολία χρήσης έχει μεγαλύτερη σημασία από τις απόλυτες επιδόσεις. Προς το παρόν, πάντως, δεν έχουν ανακοινωθεί από την πηγή στοιχεία για ιπποδύναμη, ροπή, βάρος ή αναρτήσεις, επομένως οποιαδήποτε σχετική εκτίμηση θα ήταν πρόωρη.
Προς το παρόν προορίζεται για την Κίνα – Θα μπορούσε να έρθει Ευρώπη;
Εδώ βρίσκεται και το λιγότερο ευχάριστο κομμάτι της ιστορίας. Το CB250SS παραμένει concept, ενώ σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες η Honda το προορίζει για την κινεζική αγορά, εφόσον τελικά πάρει το πράσινο φως για παραγωγή.
Δεν υπάρχει προς το παρόν επιβεβαίωση για διάθεση στην Ευρώπη ή σε άλλες αγορές. Ωστόσο, η λογική πίσω από μια μικρή neo-retro Honda αυτού του τύπου έχει ενδιαφέρον: απλή κατασκευή, περιορισμένος κυβισμός και εμφάνιση που διαφοροποιείται αισθητά από τα συνηθισμένα μοντέλα εισαγωγικής κατηγορίας.
Το μόνο που μένει πλέον είναι να φανεί αν το CB250SS θα παραμείνει ένα όμορφο πρωτότυπο της CIMA ή αν η Honda θα αποφασίσει να το μετατρέψει σε μοντέλο παραγωγής.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
