Η Polaris σχεδιάζει κράνος που καταλαβαίνει πότε κουράζεσαι και περιορίζει τη μοτοσυκλέτα
Ένα «έξυπνο» κράνος που παρακολουθεί τον αναβάτη σε πραγματικό χρόνο
Ένα «έξυπνο» κράνος που παρακολουθεί τον αναβάτη σε πραγματικό χρόνο.
Παρακολουθεί κόπωση, κινήσεις του κεφαλιού και βιομετρικά δεδομένα.
Θα μπορεί ακόμη και να περιορίζει τις επιδόσεις της μοτοσυκλέτας.
Λειτουργίες για ομαδικές διαδρομές και συνδεδεμένη οδήγηση.
Ένα «έξυπνο» κράνος που παρακολουθεί τον αναβάτη σε πραγματικό χρόνο
Τα smart κράνη εξελίσσονται διαρκώς, προσφέροντας πλέον λειτουργίες όπως πλοήγηση, επικοινωνία, συνδεσιμότητα και ακόμη και αυτόματη ειδοποίηση σε περίπτωση ατυχήματος. Η Polaris, όμως, φαίνεται πως θέλει να κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα, καθώς κατέθεσε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα κράνος που δεν περιορίζεται στην παροχή πληροφοριών, αλλά μπορεί να αξιολογεί την κατάσταση του αναβάτη και να επηρεάζει ακόμη και τη λειτουργία της μοτοσυκλέτας.
Η νέα τεχνολογία βρίσκεται ακόμη σε επίπεδο πατέντας, ωστόσο δείχνει ξεκάθαρα προς την κατεύθυνση που ακολουθεί η έρευνα της αμερικανικής εταιρείας.
Παρακολουθεί κόπωση, κινήσεις του κεφαλιού και βιομετρικά δεδομένα
Σύμφωνα με την πατέντα, το έξυπνο κράνος της Polaris θα μπορεί να συλλέγει δεδομένα από πολλαπλές πηγές. Θα παρακολουθεί τις κινήσεις και τις επιταχύνσεις του κεφαλιού, ορισμένα βιομετρικά στοιχεία του αναβάτη, αλλά και πληροφορίες από τις αναρτήσεις της μοτοσυκλέτας.
Όλα αυτά τα δεδομένα θα χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό ενός δείκτη που η Polaris ονομάζει "Total Energy Imparted", μέσω του οποίου εκτιμάται το επίπεδο κόπωσης που έχει συσσωρεύσει ο αναβάτης κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
Εάν το σύστημα διαπιστώσει ότι η κόπωση έχει ξεπεράσει προκαθορισμένα όρια, αρχικά θα εμφανίζει προειδοποιήσεις. Αν αυτές αγνοηθούν, το κράνος θα ζητά επιβεβαίωση ότι ο αναβάτης εξακολουθεί να βρίσκεται σε κατάσταση πλήρους εγρήγορσης.
Θα μπορεί ακόμη και να περιορίζει τις επιδόσεις της μοτοσυκλέτας
Το πιο εντυπωσιακό -και ταυτόχρονα πιο αμφιλεγόμενο- στοιχείο της πατέντας είναι ότι το κράνος θα μπορεί να επικοινωνεί με τη μοτοσυκλέτα και, εφόσον κρίνει ότι ο αναβάτης έχει κουραστεί υπερβολικά, να επεμβαίνει στη λειτουργία της.
Στα σενάρια που περιγράφονται περιλαμβάνονται ο περιορισμός των επιδόσεων, η μείωση της ταχύτητας ή ακόμη και η προτροπή για στάση και ξεκούραση.
Παρότι αντίστοιχα συστήματα ανίχνευσης κόπωσης υπάρχουν ήδη σε αρκετά σύγχρονα αυτοκίνητα, η εφαρμογή τους στις μοτοσυκλέτες ανοίγει μια νέα συζήτηση. Για αρκετούς αναβάτες πρόκειται για μία σημαντική δικλείδα ασφαλείας, ενώ άλλοι θεωρούν υπερβολική την ιδέα ενός κράνους που μπορεί να αποφασίζει πότε πρέπει να περιοριστεί η απόδοση της μοτοσυκλέτας.
Λειτουργίες για ομαδικές διαδρομές και συνδεδεμένη οδήγηση
Η πατέντα δεν περιορίζεται μόνο στην παρακολούθηση της κόπωσης. Η Polaris περιγράφει επίσης λειτουργίες ειδικά σχεδιασμένες για ομαδική οδήγηση, όπου τα κράνη θα επικοινωνούν μεταξύ τους δημιουργώντας ένα κοινό δίκτυο δεδομένων.
Το σύστημα θα μπορεί να παρακολουθεί την απόσταση κάθε αναβάτη από τον αρχηγό της ομάδας, να συγχρονίζει φωτισμό μεταξύ των κρανών, να επιτρέπει τον έλεγχο ορισμένων λειτουργιών της μοτοσυκλέτας μέσω πλήκτρων στο κράνος και να ειδοποιεί αυτόματα όταν κάποιο μέλος της ομάδας απομακρυνθεί περισσότερο από όσο έχει οριστεί.
Βέβαια, όπως συμβαίνει με όλες τις πατέντες, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία θα περάσει σύντομα στην παραγωγή. Ωστόσο αποτελεί μία ισχυρή ένδειξη για το πώς η Polaris βλέπει το μέλλον της μοτοσυκλέτας: ένα οικοσύστημα όπου το κράνος, η μοτοσυκλέτα και ο αναβάτης θα επικοινωνούν συνεχώς μεταξύ τους, με στόχο την αύξηση της ασφάλειας και της συνδεσιμότητας.
