??????? ???????????? - aprilia caponord 1200 rally r

Χαμηλές θερμοκρασίες

Το πρώτο που όλοι γνωρίζουµε για το κρύο είναι πως δυσκολεύει την πρωινή εκκίνηση του κινητήρα. Αν έχει και υγρασία, ακόµη χειρότερα.

Το κρύο θα ξεκάνει µια ώρα αρχίτερα µια ταλαιπωρηµένη µπαταρία, καθώς στην προσπάθεια να εκκινήσουµε τον παγωµένο κινητήρα θα της βάλει δύσκολα. Εννοείται πως δεν είναι ανάγκη να περιµένουµε να µας αφήσει, καλόν είναι να την αλλάξουµε έγκαιρα µε καινούργια.

Μπορούµε επιπλέον να τη βοηθήσουµε µε ένα φρέσκο σετ µπουζί – ωφέλιµο ακόµη και για µια καινούργια µπαταρία. Με τον καιρό οι επικαθήσεις στην ακίδα του µπουζί µειώνουν την αποδοτικότητά του. Παράλληλα, οι θερµοκρασίες που αναπτύσσονται εκεί που δηµιουργείται ο σπινθίρας για να γίνει η καύση του µίγµατος µε τον καιρό «τρώνε» και το µέταλλο της ακίδας, µε αποτέλεσµα το διάκενό της να µεγαλώνει και ο σπινθηρισµός της να γίνεται πιο δύσκολος.

Ένας οπτικός έλεγχος θα µας δώσει εικόνα για τις επικαθήσεις που έχουν πάνω τους, ενώ και το διάκενο είναι µετρήσιµο για να ξέρουµε αν είναι µέσα στις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Αν λοιπόν τα µπουζί µας είναι αρκετά ταπαιπωρηµένα, ακόµη κι αν δεν έχει έρθει η ώρα της αλλαγής, η αντικατάστασή τους µε φρέσκα θα αποδειχθεί ευεργετικότατη στην κρύα εκκίνηση του κινητήρα – και η µπαταρία θα σας ευχαριστεί για το υπέροχο δώρο.

Για το κρύο καλό θα είναι να έχουµε στο µυαλό µας και τα λάδια του κινητήρα. Ένα φρέσκο καλό λάδι θα προστατεύσει καλύτερα τον κινητήρα στα πρώτα λεπτά λειτουργίας του, όταν τα µέταλλα είναι ακόµη παγωµένα. Το κλειδί είναι το φιλµ προστασίας που απλώνει το λάδι στις εσωτερικές επιφάνειες, µια ιδιότητα που σταδιακά χάνεται όσο το λάδι «σπάει» από τη χρήση του στον χρόνο. Αν ο κατασκευαστής µας δίνει διαφορετικά ιξώδη, καλό θα ήταν να επιλέξουµε αυτό που ανταποκρίνεται στις πιο χαµηλές θερµοκρασίες. Ο πρώτος αριθµός του τύπου του, το 5W ή 10W που αναγράφει το µπουκάλι αφορά στο ιξώδες που πρέπει να έχει σε χαµηλές θερµοκρασίες. Όσο πιο µικρό, τόσο καλύτερα θα συµπεριφερθεί στην κρύα εκκίνηση, ωστόσο δεν παρεκκλίνουµε έξω από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Σε περιοχές µε πολύ χαµηλές θερµοκρασίες τον χειµώνα, καλό θα ήταν να έχουµε έτοιµο κι ένα αντιψυκτικό για τους κινητήρες µε υγρόψυξη.