?? ?50 ?????????????

Στην έκθεση του Τόκιο έγινε η πρώτη παρουσίαση του νέου concept scooter της KYMCO, το οποίο διατηρεί όλα τα χαρακτηριστικά που είχαν ανακοινωθεί πριν την παρουσίασή του, ενώ ο κινητήρας του μπορεί τελικά να είναι ακόμα και 650 κ. εκατοστών!

Το scooter φέρει τον κινητήρα κεντρικά τοποθετημένο, όπως ακριβώς περιμέναμε, ενώ η μετάδοση στον πίσω τροχό γίνεται με ιμάντα (σας θυμίζει μήπως κάτι;) Ξεχωρίζουν τα επιβλητικά Brembo εμπρός φρένα (!), το ανεστραμμένο πιρούνι και οι δισκόπλακες-μαργαρίτες εμπρός και πίσω, ενώ στην πίσω ανάρτηση βλέπουμε το οριζόντιο monoshock αμορτισέρ το οποίο είδαμε πρώτη φορά στα σχέδια και τα videos που αφορούσαν το μοντέλο, να λειτουργεί πάνω σε ένα αλουμινένιο ψαλίδι (ακόμα δε σας θυμίζει κάτι;)

Πολύ φειδωλή στις ανακοινώσεις της μέχρι τώρα, η Kymco ισχυρίζεται ότι η σχέση κιλών ανά ίππο είναι «η χαμηλότερη που έχει επιτευχθεί, για οποιοδήποτε scooter μέχρι τώρα», ενώ υπήρξαν κάποιες φήμες που λένε ότι ο τελικός κινητήρας στο μοντέλο παραγωγής ίσως να είναι 650 κυβικών εκατοστών, αν και θεωρούμε ότι το πιθανότερο σενάριο αφορά κινητήρα 500-550 κ. εκ. Κάποια ακόμα στοιχεία μιλούν για διπλό χάρτη απόδοσης κινητήρα και πιθανή χρήση ενός συστήματος traction control, μαζί με –φυσικά-ενός συστήματος ABS.

H KYMCO δείχνει να έχει ανεβάσει πολύ ψηλά τον πήχη της τεχνολογίας και της ποιότητας με το νέο της εγχείρημα. Προφανώς, δεν μπορούμε ακόμα να κάνουμε εκτιμήσεις σχετικά με το πότε θα το δούμε σε παραγωγή, αλλά ελπίζουμε ότι μέχρι το καλοκαίρι η μορφή του θα έχει οριστικοποιηθεί και το scooter θα εμφανιστεί και σε άλλες εκθέσεις μοτοσικλέτας...