Ένα από τα δύο μοντέλα παραγωγής, που η Aprilia έδειξε στην EICMA, ήταν και το ολοκαίνουργιο Shiver 900. Πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα η οποία λαμβάνει έναν σημαντικό "αέρα" ανανέωσης, γίνεται ισχυρότερη αλλά και ομορφότερη και εμείς έχουμε να δηλώσουμε ότι μας φάνηκε ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα.
Το naked μοντέλο της Aprilia ανεβαίνει σε κυβισμό αγγίζοντας πλέον τα 900 κ.εκ. Ο κινητήρας του μοντέλου είναι πλήρως καινούργιος και έχει απόδοση 95 ίππων και 9 kgm ροπής. Η υπερκατασκευή της μοτοσυκλέτας είναι εντελώς ανανεωμένη και το Shiver 900 φέρει νέα καλύμματα ρεζερβουάρ καυσίμου, πλευρικά και πίσω πλαστικά και εμπρός φτερό.
Το πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, οι τροχοί, το ελατήριο του πίσω αμορτισέρ και τα καπάκια των κυλινδροκεφαλών είναι βαμμένα σε κόκκινο χρώμα, ενώ εντελως νέος είναι ο πίνακας οργάνων, ο οποίος είναι τεχνολογίας TFT. To μοντέλο θα έχει διαθέσιμο, στον προαιρετικό εξοπλισμό του, το σύστημα AMP, το οποίο μπορεί να συγχρονίσει τον πίνακα οργάνων του Shiver με το smartphone του αναβάτη. Το μοντέλο θα φέρει επίσης σύστημα Traction Control.
Ο νέος κινητήρας έχει αυξημένη διαδρομή εμβόλων, που θα αυξάνει σημαντικά την ροπή στις μεσαίες στροφές, σύμφωνα με την εταιρεία. Θα γίνει διαθέσιμο ένα κιτ περιορισμού ισχύος, στους 48 ίππους, για αναβάτες με δίπλωμα Α2.
Νέοι θα είναι οι τροχοί αλλά και το εμπρός πιρούνι του Shiver, το οποίο προέρχεται από την Kayaba και θα είναι ρυθμιζόμενο στην προφόρτιση και την απόσβεση επαναφοράς.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
|
|---|---|
Κινητήρας |
4Τ, 2Κ, Υ/Ψ 8Β |
Κυβισμός (κ.εκ.) |
896.1 |
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
92Χ67.4 |
Συμπίεση (:1) |
11 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
95.2/8.750 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
9.17/6.500 |
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα) |
15 |
Βάρος, πλήρες (kg) |
Δ/Α |
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
Τύπος |
Ατσάλινο trellis με πίσω τμήματα αλουμινίου |
Αναρτήσεις Ε |
USD, 41mm, ΠΕ, ΑΕ |
Διαδρομή (χλστ.) |
120 |
Αναρτήσεις Π |
Μονό αμορτισέρ, ΑΕ, ΠΕ |
Διαδρομή (χλστ.) |
130 |
Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ/320, 4Ε, ABS |
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ/240, 1Ε, ABS |
Τροχοί-Ελαστικά |
|
Ελαστικό E |
120/70-17 |
Ελαστικό Π |
180/55-17 |



Honda XL750 Transalp: Με 91 ίππους, 7,6 kgm ροπής και τιμή 11.500 ευρώ
Peugeot Tweet 200: Στα 2.200 ευρώ με 16άρηδες τροχούς και 12,2 ίππους
Daytona Highland 125 2026: Το adventure παπί που περιμένουμε τέλος Μαΐου
Ηλεκτρικά Scooter: Η λογική λέει “ναι” - γιατί λέμε ακόμα “όχι”;
Honda SH350i : Με επίκεντρο τον σύγχρονο σχεδιασμό και την πρακτικότητα.
Κλέβουν βενζίνη σε λεπτά: Το νέο κόλπο που “χτυπά” και μοτοσυκλέτες
Αλλάζεις φρένα στη μοτοσυκλέτα; Τι επιτρέπεται και τι λέει ο νόμος
SUZUKI Moto: 6 χρόνια εγγύηση και 2 χρόνια οδική βοήθεια σε όλα τα μοντέλα
Fuel Pass 2026: Πότε ανοίγει η πλατφόρμα και πότε πληρώνεσαι
Aρση ακινησίας με αναλογικά Τέλη Κυκλοφορίας: Aνοιξε το σύστημα – Τι πρέπει να προσέξεις
Honda NC750X: Με 58 ίππους, χώρο για κράνος και τιμή 9.000 ευρώ
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.