Το SH είναι ένα scooter που εντυπωσιάζει ως σύνολο και χάρη
στα πολυάριθμα χαρίσματά του τοποθετείται στην κορυφή αυτής της μικρής αλλά
πολύ ενδιαφέρουσας κατηγορίας, που αποτελείται από τα ιδανικότερα, ίσως,
μοντέλα για να κινείται κάποιος καθημερινά στο αστικό και περιαστικό
περιβάλλον. Ποιοτικότατο, ευρύχωρο, άνετο, εξαιρετικά καλοζυγισμένο, με πολύ
μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους για το μέγεθός του και έναν δυνατό κινητήρα που
καταναλώνει ελάχιστες ποσότητες βενζίνης (διαθέτει και τεχνολογία Idle-Stop), το SH μοιάζει να τα έχει όλα.
Πάνω στη σέλα του θα κινηθείτε με χαρακτηριστική άνεση και
ταχύτητα στο αστικό τοπίο με το μοντέλο της Honda να σας κρατά ξεκούραστους
ακόμη και μετά από πάρα πολλά χιλιόμετρα. Το πραγματικά αψεγάδιαστο
ζύγισμα και ο υποδειγματικός τρόπος με τον οποίο συνεργάζεται το CVT κιβώτιο με
τον κινητήρα εγγυώνται πως το scooter της ιαπωνικής εταιρίας γίνεται σύντομα
ένα από τα μέρη του σώματος του αναβάτη και ακολουθεί τις εντολές του σχεδόν
εγκεφαλικά.
Η κατανάλωσή του δε, ειδικά μέσα στην πόλη, βρίσκεται σε
επίπεδο…καλού παπιού και δεν ξεπερνάει τα 2,6 λίτρα/100 χλμ. με φυσιολογική
οδήγηση! Οι επιταχύνσεις είναι ζωηρές από στάση και εν κινήσει, ακόμη και με
δύο άτομα στη σέλα, ενώ στον αυτοκινητόδρομο και δικάβαλο, το SH θα διατηρήσει
με άνεση ταχύτητες της τάξης των 110 χλμ./ώρα με την τελική του να παραμένει
στα ίδια επίπεδα.
Κινητήρας: 4Τ,
1Κ, Υ/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.): 153
Ισχύς (hp/rpm): 14,75/8.250
Βάρος (kg): 135
Τιμή (ευρώ): 3.390 /
3.690 (ABS)
Benelli BKX 300: Νέα adventure Α2 με 28,6 ίππους και τιμή 4.460 ευρώ
Τι μοτοσυκλέτες και scooter αγοράζεις με 4.500 ευρώ;
Kymco X-Town 300 ABS: Maxi scooter με χώρους για δύο κράνη και τιμή 3.995 ευρώ
Test LS2 Challenger II: Ελαφρύ και άνετο τουριστικό κράνος με HPFC κέλυφος
Το 1999 η Suzuki πάγωσε τον κόσμο με το Hayabusa και έκλεισε στόματα
Honda E-Clutch: Η τεχνολογία που αλλάζει τις αλλαγές ταχυτήτων χωρίς να καταργεί συμπλέκτη
16 χρόνια πρώτη: Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις για το αποτύπωμα της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ΑΕ
Γιατί οι νέοι είναι πιο επιλεκτικοί πλέον στις μοτοσυκλέτες; - Η σύνθετη πραγματικότητα
Η Polaris σχεδιάζει κράνος που καταλαβαίνει πότε κουράζεσαι και περιορίζει τη μοτοσυκλέτα
Από 40 ευρώ πήγε στα 1.200 - Το πρόστιμο του νέου ΚΟΚ που αυξήθηκε 30 φορές!
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.