Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 3 Σχόλια
Ένα exclusive μοντέλο, με exclusive χαρακτήρα.
Η CVO Road Glide Ultra είναι μια exclusive μοτοσικλέτα και για να την κάνεις δική σου πρέπει να πληρώσεις το ανάλογο τίμημα.
|
Τεχνικά χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4Τ, 2Κ, Υ/Ψ 8Β |
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
1.200 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή
(χλστ.) |
97,6 Χ 80 |
|
Συμπίεση (:1) |
10 |
|
Ισχύς (ίπποι/σαλ) |
80/6.550 |
|
Ροπή (kgm/σαλ) |
10,7/3.100 |
|
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
|
Χωρητικότητα
ρεζερβουάρ (λίτρα) |
15 |
|
Βάρος, «στεγνό»
(κιλά) |
224 |
|
Κατανάλωση (λίτρα
ανά 100 χλμ.) |
5, 7 |
|
Τελική ταχύτητα
(χμ/ώρα) |
180 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος πλαισίου |
Ατσάλινο σωληνωτό |
|
Αναρτήσεις Ε |
Τηλεσκοπικό πιρούνι, 41 χλστ. |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
120 |
|
Αναρτήσεις Π |
Διπλά Αμορτισέρ, ΠΕ |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
120 |
|
Φρένα Ε |
2Δ/310, 2πίστονες δαγκάνες, ABS |
|
Φρένα Π |
Δ/255, 2πίστονη δαγκάνα, ABS |
|
Τροχοί-ελαστικά |
|
|
Ελαστικό Ε |
100/90-18 |
|
Ελαστικό Π |
150/70-17 |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Πλάτος (χλστ.) |
785 |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.445 |
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
785 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS/Ρυθμ. |
Υ/Ο |
|
Traction
control/Ρυθμ. |
Υ/Υ |
|
Στροφόμετρο |
Υ |
|
Immobiliser |
Υ |
|
Υπολογιστής ταξιδιού |
Υ |
|
Μερικός
χιλιομετρητής |
Υ |
|
Ένδειξη βενζίνης |
Υ |
|
Ένδειξη θερμοκρασίας |
Ο |
|
Θερμοκρασία
περιβάλλοντος |
Ο |
|
Ζελατίνα/Ρυθμ. |
Ο |
|
Ρυθμιζόμενες μανέτες
Δ/Α |
Υ/Υ |
|
Πλάγιο σταντ |
Υ |
|
Κεντρικό σταντ |
Υ |
|
Χειρολαβές/Σχάρα |
Υ/Ο |
|
Ρυθμιζόμενες
αναρτήσεις Ε/Π |
Ο/Υ |
Έχει πλέον νόημα να βάλεις συναγερμό;
BMW R1300RS: «Κλασική» Sport Touring με κινητήρα 1300 κ.εκ. και κιβώτιο ASA
Morbidelli: Η μάρκα για την οποία έφτιαχνε ανταλλακτικά η Ferrari
Μπαλακλάβα full face AGVpro Coolmax
Ελαστικά Pirelli Angel Scooter 100/80-16 & 120/80-16
Voge RR25: Νέα μικρομεσαία supersport με κινητήρα 494 κ.εκ. και 55 ίππους
Αγοράζεις με την τιμή ή με το χρηματοδοτικό;
OXFORD: Αναβάθμισε το δίκυκλό σου με Universal CNC καθρέπτες και LED φλας
Ηλεκτρικό Μηχανάκι ή Ηλεκτρικό Ποδήλατο; Τι συμφέρει για την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - mototriti.gr
ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ Η ΜΗΥΧΑΝΗ ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΙΒΗ ΓΙΑ ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ
αυτο δεν είναι μοτοσυκλέτα .... αλλα πούλμαν. τρομερό
Σωστό κτήνος. Θα ήθελα να γυρίσω όλη την Ελλάδα με αυτό το πράμα, με ευχάριστη συντροφιά στην πίσω σέλα. Αμα δεν ήταν και τόσο διαστημική η τιμή του...