Λίγες ημέρες μετά την ανακοίνωση από την Ducati, ότι θα χρησιμοποιήσει τεχνολογία ραντάρ στις μοτοσυκλέτες της, έρχεται να ακολουθήσει και η ΚΤΜ. Η αυστριακή εταιρεία ήδη δοκιμάζει ραντάρ, που θα ανιχνεύουν οχήματα εμπρός και πίσω από την μοτοσυκλέτα και θα προσαρμόζουν την ταχύτητά της.
Σύμφωνα με το βρετανικό πρακτορείο Bennetts, η KTM τεστάρει, στην πίστα δοκιμών της στην Αυστρία, ένα σύστημα με ραντάρ στο εμπρός και πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, τα οποία θα συνεργάζονται με το cruise control και το σύστημα φρεναρίσματος. Θα ενεργοποιούνται σε ταχύτητες άνω των 30 χιλιομέτρων την ώρα και θα διατηρούν σταθερή τόσο την ταχύτητα, όσο και την απόσταση της μοτοσυκλέτας από το προπορευόμενο όχημα επεμβαίνοντας στα φρένα και στον κινητήρα αντίστοιχα.
Μάλιστα, σε περίπτωση που ανιχνεύσει επικείμενη σύγκρουση, θα φρενάρει πανίσχυρα σε βαθμό που «κανένας αναβάτης δεν μπορεί να το κάνει», σύμφωνα με την εταιρεία. Το ραντάρ στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας θα ανιχνεύει οχήματα που βρίσκονται σε πολύ μικρή απόσταση από αυτή ή που είναι στην τυφλή γωνία των καθρεπτών, ειδοποιώντας τον αναβάτη με φωτεινές ενδείξεις.
Αν και τα συστήματα δοκιμάζονται εντατικά, πιθανόν να χρειαστεί και άλλος χρόνος για την παρουσίασή τους, όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος έρευνας και ανάπτυξης της ΚΤΜ, Gerald Matschl. Είπε χαρακτηριστικά, ότι τα συστήματα «δεν είναι για την επόμενη χρονιά» και ότι «βρίσκονται ακόμα στην ανάπτυξη». Περιμένουμε, λοιπόν…
.jpg)
Και τι θα γίνεται όταν το σύστημα αποφασίζει να φρενάρει πολύ δυνατά και ο οδηγός δεν είναι προετοιμασμένος για κάτι τέτοιο;