Ο έντονος δημιουργικός πυρετός της Honda συνεχίζεται και αυτή τη φορά βλέπουμε ένα πρωτότυπο CRF 250 που δέχτηκε τις φροντίδες της HRC, με το αποτέλεσμα να είναι σαγηνευτικό.
To ευχάριστο που παρατηρούμε είναι ότι η μοτοσικλέτα δεν έχει αλλάξει πολύ από την concept μορφή της, στοιχείο ενθαρρυντικό σχετικά με ποια μορφή θα έχει τελικά η μοτοσικλέτα, όταν μπει στην παραγωγή. Τις περισσότερες φορές τα μοντέλα παραγωγής "εξευγενίζονται" πολύ σε σχέση με τα αρχικά concept, αλλά στη συγκεκριμένη περίπτωση κάτι τέτοιο δεν ισχύει.
Η μοτοσικλέτα είναι χτισμένη γύρω από τον κινητήρα που φέρει το CRF250L, αν και υπάρχει ενδεχόμενο τελικά να χρησιμοποιηθεί ο κινητήρας των 286 κ. εκ. του CBR250R, που θα δώσει λίγη επιπλέον ισχύ! Πέραν του κινητήρα, η μοτοσικλέτα διαθέτει το πλαίσιο, τα φρένα και τις αναρτήσεις που διέθετε και το concept, ενώ τα πλαστικά και οι γραμμές της σχεδίασης έχουν αλλάξει ελάχιστα. Εντυπωσιάζει η εξάτμιση Termignoni-που αντικατέστησε την αποκλειστικά αγωνιστική Mugen που κοσμούσε την αρχική μοτοσικλέτα-αλλά και η βάση για κινητό ή GPS στα πρότυπα Dakar, πάνω από τα όργανα!
Το αποτέλεσμα είναι μια λεπτεπίλεπτη, εντυπωσιακή χωμάτινη μοτοσικλέτα, που ξυπνάει την επιθυμία για χωμάτινη διασκέδαση! Εάν η μοτοσικλέτα μπει στην παραγωγή, μάλλον πρέπει να την περιμένουμε στην κυκλοφορία στις αρχές του 2017…
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;