H Energica είναι μια Ιταλική εταιρεία που μπήκε στην αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών το 2014 παρουσιάζοντας το σπορ Ego, ενώ το 2016 ακολούθησε το γυμνό Eva. Η αγορά των ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών εξελίσσεται συνεχώς και η Energica παρουσίασε στην EICMA το νέο της μοντέλο με την ονομασία Eva EsseEsse9, το οποίο μάλιστα έχει στοιχεία scrambler στον σχεδιασμό του.
Το 2016 είχε παρουσιαστεί ως πρωτότυπο και υποσχόταν να φέρει την άμεση ροπή των ηλεκτροκινητήρων στην εκτός δρόμου χρήση, αλλά δεν είχε ενθουσιάσει το κοινό κυρίως λόγω της άσχημης εμφάνισής του. Το μοντέλο παραγωγής που παρουσιάστηκε στην έκθεση του Μιλάνο έχει δεχθεί σημαντικές αλλαγές σε σχέση με το πρωτότυπο, οι οποίες το έχουν κάνει μοντέρνο και αιχμηρό, ενώ από πλευράς χρωμάτων έχουν επιλεγεί παραδοσιακές λύσεις, αφού είναι διαθέσιμο σε μαύρο, μπλε και λευκό.
Η Energica ανακοινώνει για τον ηλεκτροκινητήρα απόδοση 109 ίππους και 18,3 κιλά ροπής με την τελική να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 200 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ διαθέτει τέσσερα διαφορετικά riding modes. Δεν ανακοινώνεται η αυτονομία της μπαταρίας, αλλά θα μπορούσαμε να υποθέσουμε ότι θα είναι κοντά στα 190 χιλιόμετρα στο πρόγραμμα Eco, μιας και τόση ήταν και στο προηγούμενο μοντέλο Eva. Είναι εφοδιασμένη με υψηλής ποιότητας περιφερειακά, όπως πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 43 χιλιοστών της Marzocchi και ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα της Brembo και πατάει σε τροχούς 17 ιντσών.
