H Honda παρουσίασε στην EICMA την νέα CBR1000RR Fireblade, η οποία πλέον θα αποτελεί το μοντέλο βάσης, μετά την παρουσίαση των εκδόσεων SP και SP2 στην Intermot, πριν ένα μήνα.
Ιδού λοιπόν και η βασική έκδοση της supersport της Honda, με την «κλασική» ονομασία CBR 1000RR Fireblade. Το νέο μοντέλο είναι κατά 90% νέο σε σχέση με την απερχόμενη μοτοσυκλέτα.
Η έκδοση θα είναι εξοπλισμένη με traction control 9 επιπέδων, αναρτήσεις Showa τεχνολογίας BPF και BFR, τρία Riding Modes και πλήρως ηλεκτρονικό πίνακα οργάνων. Θα αποδίδει 189 ίππους και το βάρος του θα ανέρχεται στα 196 κιλά, παρέχοντας έτσι μια βελτίωση της σχέσης κιλών/ίππο κατά 14%, σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο.
Το νέο Fireblade θα φέρει σύστημα ελέγχου 5 αξόνων της μοτοσυκλέτας, με αισθητήρα IMU, ο οποίος θα συνεργάζεταιο με το ABS της Bosch, αλλά και τα πολλά ηλεκτρονικά συστήματα της μοτοσυκλέτας, μεταξύ αυτών το σύστημα ελέγχου ροπής HSTC, σύστημα ελέγχου σούζας και ανύψωσης πίσω τμήματος.
Στα φρένα, οι δαγκάνες της Brembo που εξοπλίζουν τις εκδόσεις SP έχουν αντικατασταθεί από δαγκάνες Tokico, ενώ νέες είναι και οι ζάντες.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;