Από τον αέρα της ανανέωσης που φυσά στα μοντέλα της Honda δεν ξέφυγε ούτε το CB500X, το οποίο παρουσιάζεται σαφώς πιο ώριμο από το μοντέλο που θα αντικαταστήσει τη νέα χρονιά.
Η οικονομική και χρηστική μοτοσικλέτα της Honda δέχτηκε αλλαγές τόσο εξωτερικά όσο και στα ενδότερα για να γίνει μία ακόμη πιο ελκυστική πρόταση στην κατηγορία του. Οι συγκεκριμένες αλλαγές δείχνουν ότι οι άνθρωποι της ιαπωνικής εταιρίας άκουσαν προσεκτικά τους κατόχους της συγκεκριμένης μοτοσικλέτας, κάτι που φαίνεται αμέσως από την ψηλότερη κατά 100 ολόκληρα χλστ. ζελατίνα που φέρει και κεντρικό αεραγωγό για τη μείωση των περιδινήσεων. Αυτό είναι το δεύτερο πράγμα που θα προσέξετε αφού το πρώτο αφορά τη σχεδίαση της μοτοσικλέτας που έχει γίνει ελαφρώς πιο δυναμική με το εμπρός –και το πίσω- φωτιστικό σώμα να είναι πλέον LED. Ελαφρώς μεγαλύτερο στα 17,5 λίτρα είναι το ρεζερβουάρ -από 17,3- με την τάπα να φέρει πλέον μεντεσέ. Για ακόμη μεγαλύτερη άνεση η σέλα έχει ανασχεδιαστεί με τη μανέτα του φρένου να είναι πλέον ρυθμιζόμενη. Ρύθμιση φέρει και η εμπρός ανάρτηση για την προφόρτιση του ελατηρίου ενώ νέες είναι και οι αποσβέσεις του αμορτισέρ. Νέα για τον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα των 47 ίππων δεν υπάρχουν εκτός από τον ανασχεδιασμένο μύλο του κιβωτίου για ευκολότερες αλλαγές.
Το ανανεωμένο Honda CB500X θα είναι διαθέσιμο σε μαύρο και καφέ ματ, αλλά και μαύρο, λευκό και κόκκινο χρώμα.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;