Δεν μοιάζει με οτιδήποτε άλλο και βγάζει ένα πολύ κακό προφίλ. Το "666" στο μπροστινό number plate είναι... διαβολική λεπτομέρεια.
Ohlins διπλά αμορτισέρ πίσω, ψαλίδι, ουρά, από ZRX1100 και σέλα από Honda Bol d' Or 900. Διακρίνεται και η μισή συστοιχία των 6 Keihin FCR43 που τροφοδοτούν τον κινητήρα.
Τα γιαπωνέζικα στο πλαϊνό καπάκι σημαίνουν: Road Bomber.
Από τις πιο ωραίες γωνίες της μοτοσικλέτας, με τα... στρέμματα του εξακύλινδρου σε σειρά να κυριαρχούν!
Στο πεδίο των custom made κατασκευών κυριαρχούν πλέον τα scrambler, με αποτέλεσμα να βομβαρδιζόμαστε σε καθημερινή βάση με δεκάδες εικόνες αυτών. Να λοιπόν κάτι διαφορετικό μέσα στον βομβαρδισμό, το Road… Bomber!
Τι ακριβώς εξυπηρετεί μια custom made, μοτοσικλέτα; Τις επιταγές της μόδας ή μήπως την ανάγκη για μια προσωπική δίτροχη έκφραση; Ψηφίζουμε και υποστηρίζουμε σθεναρά το δεύτερο, για αυτό και θεωρούμε το συγκεκριμένο δίτροχο ως μια όαση μέσα στις εκατοντάδες custom scrambler κατασκευές που παρουσιάζονται πλέον σε μηνιαία βάση.
Το Road Bomber φτιάχτηκε με βάση το προσωπικό μεράκι και το όραμα του δημιουργού του, αδιαφορώντας για το αν θα είναι αρεστό, η ενταγμένο μέσα στην mainstream τάση. Με λίγα λόγια είναι 100% αυθεντικό και φωνάζει "κακία", "αλητεία" και "μεταμεσονύκτιες κολασμένες βόλτες", αντλώντας έμπνευση από τις custom dragster κατασκευές των 80s και αποτείνοντας φόρο τιμής στον underground και "σκοτεινό" μοτοσικλετιστικό κόσμο της εποχής εκείνης.
Για αυτό και μας αρέσει (πολύ) και το παρουσιάζουμε:
Ως βάση χρησιμοποιήθηκε το πλαίσιο και το εξακύλινδρο σε σειρά μοτέρ του γνωστού Honda CBX1050, το οποίο ζευγαρώθηκε με ψαλίδι και ουρά από Kawasaki ZRX1100, οπότε υπήρξαν αλλαγές στο υποπλαίσιο και αντί της μονής pro link ανάρτησης του CBX, τοποθετήθηκαν δύο αμορτισέρ της Ohlins.
Το μπροστινό είναι κομπλέ από Suzuki Hayabusa, ενώ σε Suzuki επίσης αλλά GSX-R 1000, ανήκουν τα μαρσπιέ και τα ποδωστήρια του αναβάτη, τα οποία για να προσαρμοστούν πάνω στην μοτοσικλέτα, κατασκευάστηκε μια χειροποίητη βάση.
Το χειροποίητο γενικά έχει την τιμητική του πάνω στο Road Bomber, με πολλές λεπτομέρειες και δευτερεύοντα περιφερειακά να έχουν κατασκευαστεί από τον δημιουργό της μοτοσικλέτας.
Την εικόνα συμπληρώνουν ένα μονόσελο από Honda CB900 Bol d' Or, το ρεζερβουάρ που προέρχεται από Harley Davidson Sportster και μια 6 σε 1 εξάτμιση Kerker.
To Road Bomber δημιουργήθηκε από μια "κολεκτίβα" τεσσάρων Γάλλων μοτοσικλέτιστών, με το όνομα Bad Seeds και πήρε σάρκα και οστά (ή μάλλον καλύτερα, ατσάλι και αλουμίνιο) στο εξειδικευμένο μηχανουργείο "L' Atelier Speed Shop", που ανήκει σε έναν εξ αυτών.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;