
Προσιτά 45άρια ηλεκτρικά scooter με αποσπώμενη μπαταρία λιθίου
Δευτέρα, 31 Αυγούστου 2026
Αποσπώμενες μπαταρίες λιθίου: τις παίρνεις μαζί σου για φόρτιση.
Τιμές από 1.682 ευρώ....
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.

Αποσπώμενες μπαταρίες λιθίου: τις παίρνεις μαζί σου για φόρτιση.
Τιμές από 1.682 ευρώ....
Μοιράζονται το ίδιο πλαίσιο - διαστάσεις και οι δύο εκδόσεις.
EFUN DEER 48V 3000W: Αυτονομία έως 150χλμ και εγγύηση 7 ετών....

Μονοκύλινδρος κινητήρας με 26,1 ίππους.
Τηλεσκοπικό πιρούνι και φρένα με δικάναλο ABS....

30 χρόνια Best Moto: Η γνώμη των κατόχων αναδεικνύει τους κορυφαίους επαγγελματίες.
Η αξία του Best Dealer Moto Guzzi....

Το 2007 η Kawasaki παρουσίασε μια μοτοσυκλέτα που δεν έμπαινε εύκολα σε κατηγορία.
Πήρε όσα ήθελε ο αναβάτης από ένα on-off και τα έφερε στην άσφ...

Η DaxAI Robotics παρουσίασε το Qiji να κινείται στην πράξη.
Ζυγίζει 320 κιλά και τα ηλεκτρικά μοτέρ αποδίδουν έως 1.400 Nm....

Σας είπαμε ότι αυτή η περίοδος στο MotoΤρίτη θα είναι ξεχωριστή!
Και όχι απλώς επειδή συμπληρώνουμε 30 χρόνια παρουσίας στην ελληνική αγορά μοτοσ...

Διήθηση στην κίνηση και παρκάρισμα: Το «το κάνουν όλοι» δεν σημαίνει ότι επιτρέπεται.
Χωρίς Κράνος και κινητό στο χέρι....

Ανοίγεις λίγο το γκάζι και η μοτοσυκλέτα αντιδρά απότομα.
TPS, πεταλούδες και μπεκ μπορεί να βρίσκονται πίσω από το πρόβλημα....

Το δυνατό φρενάρισμα δεν σημαίνει ότι πρέπει να «αρπάξεις» τη μανέτα.
Γιατί τα 2 δάχτυλα μπορούν να προσφέρουν καλύτερη αίσθηση....

Τα σταματημένα αυτοκίνητα περιορίζουν την ορατότητα και από τις δύο πλευρές.
Το πράσινο φανάρι μπορεί να είναι η πιο επικίνδυνη στιγμή....

Παλιά είχαν επίκεντρο τις επιδόσεις και την αξιοπιστία, όχι το περιβάλλον και την ηχορρύπανση.
Οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες σε κάνουν γρηγορότερο κα...

17 ίπποι από υδρόψυκτο κινητήρα 200 κ.εκ..
Keyless, LCD 5 ιντσών και χώρος για full-face κράνος....

Κινητήρας με 40 ίππους και χαμηλή κατανάλωση.
Εμφάνιση scrambler-retro που τραβάει τα βλέμματα....

Η GIVI V47NNT είναι μία από τις πιο δημοφιλείς top cases της ιταλικής εταιρείας, συνδυάζοντας μεγάλη χωρητικότητα, υψηλή ποιότητα κατασκευής και κομψή...

Το Qualifier Silicone Spray της Repsol είναι ένα σπρέι περιποίησης με βάση τη σιλικόνη, ιδανικό για τη συντήρηση και προστασία των εξωτερικών επιφανει...

Από το τιμόνι και ταμπλό όλα στην οθόνη αφής.
Το smartphone δεν έφυγε ποτέ από τα χέρια μας και το βλέπουμε και στο δρόμο....

Υγρόψυκτος κινητήρας G5-SC με 28,6 ίππους.
Δικάναλο ABS, Traction Control και ESS στον βασικό εξοπλισμό....

Νέος κινητήρας Revolution Max με 150 ίππους.
Με σύστημα ARH που χαμηλώνει αυτόματα τη μοτοσυκλέτα στις στάσεις....

26 ίπποι, κατανάλωση 3,4 λτ./100 χλμ. και ρεζερβουάρ 11,5 λίτρων.
Χώρος 35+ λίτρων για full-face κράνος και στάνταρ Top Box 39 λίτρων....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.