LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Εκπληκτικό γούστο, απίθανο αποτέλεσμα. Η DB3.5 από την αμερικάνικη εταιρεία customizing Analog Motoryccles.

Φοβερή προσοχή στη λεπτομέρεια, σε μια μοτοσικλέτα που εκτός από έργο τέχνης, σκοπό έχει να εξιτάρει και στην οδήγηση.

Φρενάρες της ISR, χειροποίητο ρεζερβουάρ, εξατμίσεις που μάλλον σηκώνουν και νεκρούς!

Επιρροές από Ducati SS της δεκαετίας του 1970, μανέτες, γκριπ και καθρέπτες κοσμήματα πραγματικά!

Ω Θεοί, τι μοτοσικλετάρα! Pirelli Diablo Rosso ελαστικά, χειροποίητο μονόσελο, λιτό και "κακό"!

Μοτοσικλέτες σαν το DB3.5 σε κάνουν να κοιτάς με μισό μάτι τις μοτοσικλέτες παραγωγής.

Ο V2 από το Ducati Monster 900 δέχθηκε καρμπιρατέρ Keihin FCR, ένα πιο αποδοτικό ψυγείο λαδιού, και μονόδρομο συμπλέκτη.

Χειροποίητη και η σέλα από την Rods Designs.

Και εγένετο Bimota DB3.5!

Παναγία βόηθα! Το κακάσχημο Bimota Mantra. Κι όμως, το υπέροχο 3.5 προέρχεται από αυτή τη μοτοσικλέτα!

Αnalog Motorcycles Bimota DB3.5

Ο αμερικάνικος οίκος Analog Motorcycles έβαλε τα χεράκια του πάνω σε ένα Bimota DB3 Mantra, με εκπληκτικά αποτελέσματα. Ιδού, το DB3.5!

 
Το DB3 του 1995 το θυμάστε; Αν όχι, επιτρέψτε μας. Ήταν πιθανότατα η ασχημότερη μοτοσικλέτα που έβγαλε από το εργοστάσιο της η ιταλική εταιρεία. Σε ένα από τα ατυχέστερα design του γνωστού Γάλλου σχεδιαστή Sacha Lakic, το Mantra διέθετε γραμμές που θύμιζαν κάτι σε sport... scooterσικλέτα. Το Mantra χρησιμοποιούσε τον V2 κινητήρα από το Ducati Monster 900, διέθετε 4(!) τελικά εξατμίσεων, ζύγιζε 173 κιλά κενό, και οι 86hp του έδιναν τελική 200χλμ./ώρα. Η μοτοσικλέτα της Bimota παρήχθη συνολικά σε 454 κομμάτια.

Τώρα που τη θυμηθήκαμε, μπορούμε να την ξεχάσουμε. Και αντί για το φρικαλέο design της παλιάς Mantra, μπορούμε άνετα να εκστασιαστούμε με την υπέροχη μοτοσικλέτα που προήλθε από αυτήν, μέσα από τη δουλειά των ανθρώπων της Analog Motorcycles που εδρεύει στο Illinois των Η.Π.Α..

O Tony Proust και ο Mark Ardito λατρεύουν την απλότητα, ενώ το όνομα Analog Motorcycles αναφέρεται στην ποιότητα του κλασικού, αναλογικού ήχου στη μουσική, αντί για τον πιο σύγχρονο ψηφιακό -ο Proust έχει μουσικές ρίζες. Η μοτοσικλέτα που βλέπετε στις φωτογραφίες κατασκευάστηκε ύστερα από αίτημα πελάτη της εταιρείας, για μια μοναδική κατασκευή. Οι δυο βελτιωτές δυσκολεύτηκαν λίγο να πείσουν τον πελάτη πως το Mantra αποτελούσε μια καλή βάση, αλλά στο τέλος ευτυχώς τα κατάφεραν.

Πρόκειται για ένα μοντέρνο, λιτό cafe-racer, με vintage στιλιστικές αναφορές. Το custom-made ρεζερβουάρ έχει φτιαχτεί να θυμίζει Ducati 750SS, σε σχήμα και βαφή, ενώ οι τροχοί είναι ακτινωτοί. Το υποπλαίσιο, το ρεζερβουάρ, και η καμπούρα του μονόσελου είναι χειροποίητα μοναδικά κομμάτια από αλουμίνιο, με τη ρετρό σέλα να έχει επιμεληθεί ο ειδικός της Rods Designs.

Ο αερόψυκτος V2 του Monster 900 δέχθηκε τα βελτιωτικά χάδια της Ducati Milwaukee, με δωράκια ένα πιο αποδοτικό ψυγείο λαδιού, 2 καρμπιρατέρ FCR, και 2 απίστευτες εξατμίσεις, με τελικά, πραγματικά έργα τέχνης. Προστέθηκε μονόδρομος συμπλέκτης, ενώ οι τροχοί είναι της Alpina, και δέχονται tubeless ελαστικά.   

Στα φρένα βρίσκουμε τις άγκυρες της πασίγνωστης ISR ενώ υπεύθυνη για τη βαφή της μοτοσικλέτας είναι η Crown Autobody. Οι λαχταριστές λεπτομέρειες πάνω στη μοτοσικλέτα είναι πραγματικά αμέτρητες, με κλιπ-ον της Vortex, καθρέπτες και αντίβαρα της CRG, ποδωστήρια της Rizoma, και προβολέα της Emgο, αλλά και LED φλασάκια. Τα όργανα είναι της Koso.

Το αποτέλεσμα της δουλειάς της Analog Motorcycles είναι βάλσαμο για τα  μάτια, ενώ η μοτοσικλέτα έχει φτιαχτεί για να παρέχει αντίστοιχα υπέροχη αίσθηση και στην οδήγηση. Πανέμορφη, ελαφριά, γρήγορη, και με σύγχρονα φρένα, η DB3.5 είναι πραγματικά μια άριστη δουλειά, από ανθρώπους με γούστο και μεράκι.

Οι φοβερές φωτογραφίες είναι των Andrew Barkules (Αντρέας Μπάρκουλης;!!!) & Timothy Moore.

 

?????????? - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ