Είναι ψηλές, ισχυρές, ταξιδιάρες. Μιλάμε για την κατηγορία
που έγινε δημοφιλής με το που εμφανίστηκε - τότε, πίσω στις αρχές της δεκαετίας
του 80. Τότε που η BMW έφτιαξε το R80
G/S και μετά Honda και
Yamaha
έσπευσαν να απαντήσουν με Africa Twin και Super Tenere. Τότε που για να
πουλήσει μια τέτοια μοτοσικλέτα έπρεπε τουλάχιστον να έχει τρέξει σε ένα Ράλι Dakar - αν όχι να έχει
κερδίσει κιόλας, όπως επανειλημμένα έπραξαν οι τρεις προαναφερθείσες κυρίες.
Σήμερα δε συμμετέχουν σε Ράλι, δεν έχουν την παραμικρή σχέση
με αγώνες και οι χωμάτινες ικανότητές τους τίθενται εν αμφιβόλω από τις
εκατοντάδες κιλά που κουβαλούν πριν καν τις φορτώσεις. Ναι, κάποιες εξ αυτών
ίσως και να πηγαίνουν αξιοπρεπώς στο χώμα στα κατάλληλα χέρια, αλλά εν γένει η
δουλειά τους έχει μεταστραφεί πρωτίστως σε ασφάλτινο τουρισμό.
Στην πορεία η ειλικρινής συνειδητοποίηση πως ελάχιστοι
άνθρωποι στον πλανήτη θα τις πάρουν για να διασχίσουν τα Άγραφα από τις
απάτητες πλαγιές, ώθησε τους κατασκευαστές σταδιακά με δημιουργήσουν μια
υποκατηγορία μέσα στην κατηγορία. Σήμερα οι περισσότερες από τις μοτοσικλέτες
που θα δείτε στις επόμενες σελίδες φορούν 17άρες χυτές ζάντες, ασφάλτινα
λάστιχα και στο Adventure
προσθέτουν το Touring.
Και είναι καλές στη δουλειά τους, πολύ καλές, τόσο που μπορεί και να ξεχάσεις
να σταματήσεις ενόσω ταξιδεύεις μαζί τους.
Πάμε να τις γνωρίσουμε με αλφαβητική σειρά.
Οι τιμές της βενζίνης ανεβαίνουν λόγω πολέμου – Θα αυξηθούν και οι πωλήσεις ηλεκτρικών;
Voge SR16: Με Ευρωπαϊκή αισθητική, premium εξοπλισμό και τιμή στα 2.645 ευρώ
Van Veen OCR 1000: Σπάνια μοτοσυκλέτα με κινητήρα Wankel 100 ίππων βγαίνει σε δημοπρασία
E-RIDE LASER-45: Με 140 χλμ. αυτονομία, 45 χλμ/ώρα τελική και τιμή στα 1682 ευρώ
Aprilia SR GT 400 - Αποστολή Γένοβα
Vespa Primavera & Sprint S 2026: Νέα σχεδίαση και δισκόφρενο πίσω
400άρια scooter με την χαμηλότερη κατανάλωση
Δοκιμή: Flip-Up κράνος Beon B707 Stratos με σαγόνι που γυρίζει 180 μοίρες.
Πληρώνουν μέχρι και 1,50 ευρώ για αέρα στα λάστιχα- Που συμβαίνει στην Ευρώπη
Το λάθος που κάνουν 8 στους 10 αναβάτες και κοστίζει ακριβά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.