Για να μη φτάσουμε, λοιπόν, στο σημείο να… κρατάμε την αναπνοή μας κάθε φορά που πρέπει να το βάλουμε στο κεφάλι μας, πρέπει να αφιερώνουμε σε τακτά χρονικά διαστήματα λίγο από το χρόνο μας για να πλύνουμε την επένδυση του κράνους μας. Με την προϋπόθεση, βέβαια, ότι η εσωτερική επένδυση του κράνους είναι αφαιρούμενη (έστω τα μάγουλα), η διαδικασία είναι απλή και δεν πρόκειται να διαρκέσει περισσότερα από μερικά λεπτά.
· Αρχικά αφαιρούμε προσεκτικά την επένδυση από το κράνος, αφού πρώτα παρατηρήσουμε πώς τοποθετείται και κουμπώνει ξανά, ώστε να μπορούμε να την τοποθετήσουμε αφού τελειώσουμε.
· Τα σύνεργα καθαρισμού μας είναι λίγα και εύκολο να βρεθούν. Μία λεκάνη με νερό και ένα ουδέτερο σαπούνι (ένα σαπούνι για μωρά μπορεί να αποδειχθεί τέλειο για την περίσταση) μας αρκούν. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να μας πιάσει… μανία απολύμανσης και να χρησιμοποιήσουμε χημικά ή οινόπνευμα, καθώς έτσι θα καταστραφεί η επένδυση.
· Το πρώτο βήμα είναι να βάλουμε την επένδυση μέσα στη λεκάνη με το νερό και να την αφήσουμε να μουλιάσει για μερικά λεπτά. Έπειτα, την τρίβουμε απαλά με το σαπούνι (ξεχάστε σκληρό τρίψιμο, σκάφη κτλ.), με ιδιαίτερη προσοχή. Αφού την καθαρίσουμε, την ξεπλένουμε και την αφήνουμε μερικά λεπτά μέσα στο νερό.
· Η τελευταία πράξη της… μπουγάδας είναι να την στύψουμε προσεκτικά και έπειτα να την αφήσουμε να στεγνώσει. Προσοχή! Οι εύκολες λύσεις του σεσουάρ και του καλοριφέρ θα πρέπει να αποφεύγονται, καθώς η μεγάλη θερμότητα μπορεί να κάνει ζημιά στην επένδυση.
· Στην περίπτωση που η εσωτερική επένδυση του κράνους δεν αφαιρείται, θα πρέπει να την πλύνετε μαζί με το κράνος. Οι κινήσεις θα πρέπει να είναι το ίδιο προσεκτικές και η υπομονή σας κατά το στέγνωμα μεγαλύτερη.
Όσο πιο ακριβή τόσο πιο αξιόπιστη ή δεν ισχύει;
ESF Efun Deer: Δεν θα βρεις πολλά με 14άρηδες τροχούς και πραγματική αυτονομία 110+χλμ
Έχεις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις; Ωραία! Kαι τώρα;
Γιατί μειώνουν τα όρια ταχύτητας, αφού δεν τα ακολουθεί κανείς;
DR-Z4S & DR-Z4SM: Με την καλύτερη τιμή στην Ευρώπη και 100% Ιαπωνική σφραγίδα!
Test μαγνητικές βάσεις Shapeheart: Ευέλικτο σύστημα, απόλυτο κράτημα (+Βίντεο)
Κράνος LS2 Dragon: Ένα Full Face σε carbon με άνεση για κάθε χρήση
Το «Aθραυστο» Καουτσούκ του Harvard μπορεί να αλλάξει τα πάντα στις μοτοσυκλέτες
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - mototriti.gr