Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης (περιπολικά-ασθενοφόρα) δημιουργούν νέες συνθήκες στο οδόστρωμα και σε κάθε «συνάντησή» σας θα πρέπει να αυξήσετε τα επίπεδα προσοχής σας, καθώς από τη μια οφείλετε να διευκολύνετε το έργο τους, αλλά από την άλλη πρέπει να προστατεύσετε και τον εαυτό σας. Πρώτο σας μέλημα είναι σίγουρα η διευκόλυνση της κίνησής τους, αλλά δε θα πρέπει αυτό να γίνει εις βάρος της δικής σας ασφάλειας.
· Καλύτερη και πιο ασφαλής λύση (αλλά όχι πάντα εφικτή) είναι να μειώσετε αισθητά την ταχύτητά σας και να κινηθείτε στη δεξιά λωρίδα μέχρι να αποκατασταθεί η τάξη.
· Αν αντιληφθείτε πως σας πλησιάζει κάποιο όχημα έκτακτης ανάγκης αυξήστε την προσοχή σας, καθώς οι οδηγοί των αυτοκινήτων σαν να «μαγνητίζονται» από τη σειρήνα προχωρούν σε ελιγμούς (προκειμένου να ανοίξουν δρόμο) χωρίς να δίνουν την πρέπουσα σημασία στους καθρέπτες τους.
· Αν σας προσπεράσει κάποιο όχημα έκτακτης ανάγκης μην προσπαθήσετε να το ακολουθήσετε για να εκμεταλλευτείτε το χώρο που ανοίγει. Τη σκέψη αυτή κάνουν και αρκετοί οδηγοί αυτοκινήτων, οι οποίοι διεκδικούν δυναμικά την προνομιούχο αυτή θέση. Επιπλέον, δε θα πρέπει να ξεχνάτε πως αν κινείστε πίσω από ασθενοφόρα ή πυροσβεστικά δεν έχετε καλή ορατότητα και τα οχήματα αυτά κινούνται συνήθως άναρχα. Δεν αποκλείεται μάλιστα να χρειαστεί να ακινητοποιηθούν απότομα αν βρουν κάποιο εμπόδιο στο δρόμο τους, υποχρεώνοντάς σας να προχωρήσετε σε φρενάρισμα πανικού.
· Σε καμιά περίπτωση μην προσπαθήσετε να εκμεταλλευτείτε το χώρο που ανοίγουν για να τα προσπεράσετε. Εκτός του ότι είναι επικίνδυνο να επιχειρήσετε προσπέραση ανάμεσα σε μανούβρες αυτοκινήτων, θα καταλήξετε απλά να παρεμποδίσετε το όχημα έκτακτης ανάγκης.
SYM NH-R 300: Adventure με 24 ίππους και τιμή μόλις 3.995 ευρώ
Νέο κράμα μετάλλου υπόσχεται πλαίσια και κινητήρες δύο φορές πιο ανθεκτικούς
Τέλος εποχής για τη Yamaha YZF-R6 – Η τελευταία παραγωγή της θρυλικής supersport
Adventure μοτοσυκλέτες κάτω από 500 κ.εκ.: Γιατί γίνονται η νέα μεγάλη τάση;
Η ΑΑΔΕ «σάρωσε» συνεργεία και επιχειρήσεις αυτοκινήτου – Τα αποτελέσματα είναι σοκαριστικά
Μικρομεσαία adventure με 19άρη τροχό και τη χαμηλότερη κατανάλωση
Yamaha NMAX 155 TECH MAX - Test
Yamaha: Ετοιμάζει υβριδικό scooter με δύο ηλεκτροκινητήρες και αυτόματο συμπλέκτη;
Παρουσίαση: Σετ Αλυσίδα - κλειδαριά AUVRAY K-Block 200
Από το 1974 μέχρι σήμερα: Μια ζωή αφιερωμένη στη μοτοσυκλέτα
Honda Z50 Monkey: Ο «Μπόμπος» της δεκαετίας του 90!
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.