? ????????? ??? Yamaha SR400

Πάνω στην ώρα για την 35η του επέτειο, το ιστορικό SR400 της Yamaha επιστρέφει ανανεωμένο (αρχικά, τουλάχιστον, στην αμερικανική αγορά), μετά από απουσία αρκετών ετών.

Φαίνεται πως η Yamaha επιθυμεί ένα κομμάτι της νέα πίτας που έχει δημιουργηθεί στην αγορά. Μιλάμε για την κατηγορία των κλασικών μοτοσικλετών, η οποία φαίνεται να ανθεί τα τελευταία χρόνια. Απόδειξη αυτού είναι οι καλές πωλήσεις του διαχρονικού Triumph Bonneville σε όλο τον κόσμο και οι νέες προτάσεις στην κατηγορία, όπως το Kawasaki W800 και το πιο πρόσφατο Honda CB 1100.

Το Yamaha SR400 ξεκίνησε την… καριέρα του ως SR500, το 1978. Μονοκύλινδρο και απλό στην εμφάνιση, αποδείχθηκε αρκετά δημοφιλές. Δημοφιλές παρέμεινε και μετά το 1999, όταν και σταμάτησε η παραγωγή του, οδηγώντας τη Yamaha να το επαναλανσάρει αποκλειστικά για την ιαπωνική αγορά στα 400 κ.εκ.. Η δεύτερη αυτή μετενσάρκωση της κλασικής μοτοσικλέτας διήρκεσε ως το 2008, όταν ήρθε η ώρα να αποσυρθεί, εξαιτίας των αυστηρών προδιαγραφών ρύπων. Η ζήτηση, όμως, παρέμεινε υψηλή και η Yamaha το επανέφερε και πάλι το 2010, με μόνη αλλαγή την προσθήκη ηλεκτρονικού ψεκασμού (δεν άλλαξε ούτε το πεντατάχυτο κιβώτιο ούτε τη μανιβέλα!).

Το μοντέλο που αρνήθηκε δύο φορές να εξαφανιστεί από το προσκήνιο, λοιπόν, κλείνει φέτος τα 35 του χρόνια και η Yamaha ετοίμασε την επετειακή του έκδοση. Σε πράσινο χρώμα, με μονοκύλινδρο κινητήρα που αποδίδει 25 ίππους και επετειακά γραφικά, το SR400 θα κυκλοφορήσει στην αμερικανική αγορά. Ήδη, εντοπίστηκε ένα μοντέλο στην Καλιφόρνια, σε στάδιο δοκιμών.

Δεδομένου ότι θα κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ, λοιπόν, δεν είναι καθόλου απίθανο να δούμε το επετειακό SR και στις ευρωπαϊκές αγορές. Άλλωστε, κι εδώ οι κλασικές μοτοσικλέτες αποδεικνύονται δημοφιλείς και η Yamaha δε θα χάσει την ευκαιρία να εκμεταλλευτεί αυτή τη ζήτηση. Αν, μάλιστα, λάβουμε υπόψη τη ζήτηση που θα έχουν σύντομα τα μοντέλα που θα υπάγονται στη νέα κατηγορία διπλώματος Α2, η εισαγωγή του στην Ευρώπη πρέπει να θεωρείται δεδομένη.