??? Ducati Panigale 1199 R

Με μικρές αλλαγές πάνω σε ένα ήδη ολοκληρωμένο πακέτο η Ducati παρουσίασε στην EICMA την έκδοση R του Panigale 1199 υψώνοντας τη σημαία του πολέμου στους υπόλοιπους κατασκευαστές.

Το «R» επιστρέφει στα superbike της ιταλικής εταιρίας και αυτό σημαίνει ακόμη μεγαλύτερη εξειδίκευση για το περιβάλλον μιας πίστας. Μπορεί οι αλλαγές να φαντάζουν λίγες, είναι ωστόσο σημαντικές και μπορούν να κάνουν τη διαφορά στις παραπάνω συνθήκες.

Οι σημαντικότερες έχουν να κάνουν με τον V-2 των 1.198 κ.εκ., ο οποίος απέκτησε πανάλαφρες μπιέλες τιτανίου, 0,63 κιλά ελαφρύτερες έναντι των στάνταρ, αλλά και ελαφρύτερο κατά 0,7 κιλά βολάν, δύο αλλαγές που βελτιώνουν σημαντικά την ευστροφία και την απόκριση του κινητήρα. Αυξημένο κατά 500 σ.α.λ. παρουσιάζεται και το όριο περιστροφής που βρίσκεται πλέον στις 12.000 σ.α.λ. Τέλος τα κοκοράκια έχουν δεχτεί ειδική επίστρωση για αυξημένη αντοχή και μειωμένες τριβές.

Στο πλαίσιο η μόνη διαφορά σε σχέση με τα άλλα Panigale εντοπίζεται στην ρυθμιζόμενη σε ύψος έδραση του ψαλιδιού (+,-2 χλστ. σε ύψος). Έτσι τα χαρακτηριστικά του πλαισίου της μοτοσικλέτας, στο πίσω μέρος, προσαρμόζονται ανάλογα με την πίστα.

Παράλληλα, η έκδοση R «πασπαλίστηκε» με ανθρακονήματα τα οποία έχουν χρησιμοποιηθεί στο προστατευτικό του μονόμπραστου ψαλιδιού, στο καπάκι του συμπλέκτη, στον λασπωτήρα του πίσω τροχού, στο προστατευτικό για τις φτέρνες στα μαρσπιέ, στην κλειδαριά της μίζας και στο εσωτερικό του φέρινγκ.

To race kit του 1199 R περιλαμβάνει εξάτμιση της Termignoni με τη δική της χαρτογράφηση για τον ψεκασμό, μεγαλύτερη ζελατίνα και αλουμινένια καπάκια στη θέση των καθρεπτών.

Σύμφωνα με την Ducati, οι αλλαγές στο μοτέρ, σε συνδυασμό με το race kit αυξάνουν την μέγιστη ισχύ του κινητήρα κατά 3% (200,85 ίπποι!), ενώ η αύξηση της απόδοσης στις μεσαίες στροφές ανέρχεται στο 15% και γίνεται ακόμη πιο αισθητή στο δρόμο χάρη στο πίσω γρανάζι της μετάδοσης που είναι μεγαλύτερο κατά δύο δόντια (41 από 39). Το στεγνό βάρος της μοτοσικλέτας ανέρχεται στα 165 κιλά με στάνταρ και το ABS, μόλις ένα κιλά πάνω από το βασικό μοντέλο.

Τέλος, με αφορμή την έκδοση «R» η Ducati προχώρησε στην αναβάθμιση του λογισμικού στα ηλεκτρονικά και των υπόλοιπων εκδόσεων του Panigale, ώστε τα πάντα να βρίσκονται up to date και σύμφωνα με την εμπειρία που έχει αποκομίσει η εταιρία από την συνεχή εξέλιξη της μοτοσικλέτας.