Μερικές ημέρες πριν την EICMA, είχαμε την ευκαιρία να δούμε τα πρώτα σκίτσα του Rivale, η πραγματικότητα, όμως, είναι πολύ πιο εντυπωσιακή. Το Rivale διαθέτει τον ίδιο κινητήρα με το επίσης νέο Brutale 800, το οποίο με τη σειρά του δανείστηκε τον τρικύλινδρο κινητήρα των 675 κ.εκ. από τα μικρά F3 και Brutale. Φυσικά, οι επεμβάσεις στον κινητήρα ήταν αρκετές, με αυτές που αύξησαν τη χωρητικότητά του να είναι οι πιο αποφασιστικές. Στα 798 κ.εκ. πλέον, ο κινητήρας αποδίδει 123,3 ίππους.
Το Rivale έχει δανειστεί και το πλαίσιο του Brutale, έναν συνδυασμό ατσάλινων σωλήνων με αλουμινένιες ενισχύσεις στο πλάι. Στις αναρτήσεις συναντάμε πιρούνι της Marzocchi και πίσω αμορτισέρ της Sachs (αμφότερα ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση και την επαναφορά), ενώ τα φρένα είναι της Brembo και διαθέτουν ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες.
Ευνοημένος είναι και ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός του Rivale. Περιλαμβάνει γκάζι ride by wire και τρεις επιλογές χαρτογράφησης, χάρη στο πακέτο ηλεκτρονικών της εταιρείας (MV Agusta Motor & Vehicle Integrated Control System).
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο πάνω του, πάντως, είναι η αισθητική του! Οι Ιταλοί ξεπέρασαν για μια ακόμη φορά τους εαυτούς τους, σχεδιάζοντας μια μοτοσικλέτα επιθετική και απειλητική στην όψη. Οι γωνίες και οι ακμές δεν απουσιάζουν από κανένα μέρος του κοστουμιού της μοτοσικλέτας – ούτε καν από το φουσκωμένο ρεζερβουάρ – και η μάσκα, όπως και το τριπλό (!) τελικό ολοκληρώνουν ένα σύνολο που δε θυμίζει τίποτε άλλο στην κατηγορία.



Πώς άλλαξε ο μοτοσυκλετιστής μέσα σε 20 χρόνια; - Τι άλλαξε και τι έμεινε ίδιο
National Motor Museum: Αποχωρεί από το Beaulieu μετά από 60 χρόνια
Χίος: Πυρκαγιά κατέστρεψε αντιπροσωπεία μοτοσυκλετών
DKW NZ 350-1: Μοτοσυκλέτα του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου ανασύρθηκε από τον Δούναβη
Anorak αδιάβροχο σακάκι Road long
BKX 300 – Η νέα, ελαφριά adventure πρόταση της Benelli για κατόχους διπλώματος Α2
Γιατί το πρόβλημα της ηλεκτροκίνησης δεν είναι τεχνολογικό
Παρουσίαση-Oxford Microjet τρόμπα αέρα
5 πράγματα που σε στέλνουν γρηγορότερα για αλλαγή λαδιών
Νεα BMW F 600 GS - Γεμίζει η adv γκάμα της εταιρείας στα μεσαία κυβικά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.