???????????? ??????????? ??? ??? ??

Το όνομα της MZ δε μας φέρνει στο μυαλό τεχνολογικές καινοτομίες, ωστόσο, όπως φάνηκε στην Intermot, η πρόσφατα αναγεννημένη εταιρεία έχει κάποιους ενδιαφέροντες… άσους στο μανίκι της.

Αναλυτικότερα, η ΜΖ παρουσίασε στην Intermot της Κολονίας δύο άκρως ενδιαφέροντα πρωτότυπα. Το πρώτο ονομάζεται 125 SF και είναι ένα τετράχρονο μονοκύλινδρο χωμάτινο μοντέλο, χωρίς συμβατικό σύστημα γκαζιού! Οι υπεύθυνοι της εταιρείας χρησιμοποίησαν μια εναλλακτική μέθοδο: αντί για το παραδοσιακό γκάζι, το 125 SF βασίζεται στην κίνηση (και τη διάρκεια αυτής) των μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, προκειμένου να ελέγξει την ποσότητα του μίγματος που εισέρχεται στον κύλινδρο. Η απουσία πεταλούδων, επίσης, ευνοεί την καλύτερη κυκλοφορία του μίγματος σε όλο το φάσμα στροφών λειτουργίας, με αποτέλεσμα τη μείωση των ρύπων.

Πρόκειται για μια πρωτοποριακή τεχνολογία, την οποία δεν έχουμε ξαναδεί σε μοτοσικλέτα. Έχει χρησιμοποιηθεί, όμως, σε ορισμένα αυτοκίνητα. Οπωσδήποτε είναι αρκετά φιλόδοξη και μας κάνει εντύπωση το γεγονός πως προέρχεται από μια μικρή εταιρεία, όπως η MZ, που πριν μερικά χρόνια πάλευε για την επιβίωσή της. Θυμίζουμε πως η ΜΖ έκλεισε λόγω οικονομικών προβλημάτων το 2008 και αργότερα αγοράστηκε από μια ομάδα επιχειρηματιών, με οικονομική στήριξη από τη Μαλαισία. Από τότε, είδαμε κάποια ηλεκτρικά κυρίως scooter με το λογότυπό της, αλλά, όπως δήλωναν οι υπεύθυνοι, σκοπός ήταν η επιστροφή στις μοτοσικλέτες.

Εκτός του εντυπωσιακού 125 SF, η MZ παρουσίασε και το πρωτότυπο ενός ηλεκτρικού enduro. Σύμφωνα με τους υπεύθυνους, το E-GS ζυγίζει 105 κιλά και έχει αυτονομία 30-45 λεπτών. Ωστόσο, οι πληροφορίες (και οι φωτογραφίες) για το μοντέλο αυτό είναι σχεδόν ανύπαρκτες.