?????: ?? ????????? ??? ???????

Τα πάλαι ποτέ κραταιά παπιά παραμένουν δημοφιλή και εξυπηρετούν τις ανάγκες χιλιάδων αναβατών καθημερινά, χάρη στην πρακτικότητα, την ευκολία και – πάνω απ όλα – την οικονομία που προσφέρουν.

Μπορεί, λοιπόν, οι αριθμοί των ταξινομήσεων να ευνοούν τα scooter τα τελευταία χρόνια, ωστόσο, τα παπιά αρνούνται να μείνουν στο παρασκήνιο. Εξακολουθούν και γεμίζουν τους ελληνικούς δρόμους, προσφέροντας πολλά οφέλη στους αναβάτες τους. Γιατί, όμως, οι Έλληνες αναβάτες δείχνουν τόση προτίμηση στα παπιά;

Οι βασικότεροι λόγοι είναι δύο: οικονομία και πρακτικότητα.

Ο πρώτος είναι σίγουρα εύλογος. Τα παπιά είναι ιδιαίτερα φτηνά όχι μόνο στο κόστος αγοράς, αλλά και σε αυτό της χρήσης (κατανάλωση καυσίμου) και της συντήρησης (service). Όσον αφορά στον τομέα της κατανάλωσης, τα παπιά εξακολουθούν να διατηρούν τα πρωτεία στην οικονομία. Παρά τις υπερκυβισμένες εκδόσεις που βλέπουμε τα τελευταία χρόνια, με κινητήρες μέχρι και 150 κ.εκ., η οικονομική φύση των παπιών σε αυτόν τον τομέα δεν έχει αλλοιωθεί. Με το πιο σπάταλο παπί της κατηγορίας να μην ξεπερνά τα 3 λίτρα / 100 χλμ., μπορείτε να καταλάβετε ότι ακόμη και το παπί με τη μεγαλύτερη κατανάλωση βενζίνης παραμένει μια εξαιρετικά οικονομική λύση στον τομέα αυτό. Το service, από την άλλη, αποτελεί ένα ακόμη πάγιο έξοδο που δεν τρομάζει τους ιδιοκτήτες των παπιών. Λίγο οι χαμηλές τιμές στα βασικά ανταλλακτικά ενός παπιού, λίγο η ευκολία του να μάθεις και να συντηρείς κάποια βασικά μέρη μόνος σου, το παπί καταφέρνει και εξοικονομεί χρήματα από τον ιδιοκτήτη του.

Η πρακτικότητα είναι επίσης εύκολο να γίνει αντιληπτή, όταν μιλάμε για αστική μετακίνηση. Ένα παπί θα χωθεί παντού, χάρη στη στενή του σιλουέτα, ενώ οι μικρές του διαστάσεις το καθιστούν κατάλληλο και ευκολοδήγητο για όλους, ανεξαρτήτως ηλικίας, εμπειρίας, σωματότυπου και φύλου. Καταφέρνει, λοιπόν, να εξασφαλίσει σημαντικό χρόνο στον αναβάτη του, αλλά και ηρεμία πνεύματος, μιας και δεν απαιτούνται ιδιαίτερες δεξιότητες ή εμπειρία για την οδήγησή του.

To μεγάλο αφιέρωμα στα δημοφιλέστερα παπιά της ελληνικής αγοράς, περιλαμβάνεται στο τεύχος 12 του moto τρίτη, που κυκλοφορεί στις 5 Ιουνίου 2012.