Το βλέμμα της στραμμένο στα 800 κ.εκ. φαίνεται πως έχει η MV Agusta, αφού, σύμφωνα με τον Massimo Bordi, διευθύνων σύμβουλο της εταιρείας, ο νέος τρικύλινδρος εν σειρά κινητήρας (που είδαμε στο F3) σχεδιάστηκε με την προοπτική να αποτελέσει τη βάση για έναν όμοιο κινητήρα 800 κ.εκ.!
Σύμφωνα πάντα με τον Bordi, το πρώτο (και πιο σίγουρο μέχρι στιγμής) μοντέλο που θα προκύψει από τα νέα σχέδια της ιταλικής εταιρείας είναι ένα Brutale 800. Ο ίδιος ο διευθύνων σύμβουλος ανέφερε ότι μια τέτοια μοτοσικλέτα θα παίξει σημαντικότατο ρόλο στα μελλοντικά σχέδια της MV Agusta, η οποία επιθυμεί να μεγαλώσει τη γκάμα της, με απώτερο σκοπό την πώληση 10.000-12.000 μοτοσικλετών το χρόνο.
Ο ίδιος ο Bordi ανέφερε χαρακτηριστικά: «Η απάντησή μας στην αλλαγή, στην οποία υπόκειται η παγκόσμια αγορά, είναι το B3 Brutale και το F3. Αρχικά, η ιδέα του Κλαούντιο Καστιλιόνι ήταν να παραχθεί πρώτα το Brutale των 675 κ.εκ., αλλά αποφασίστηκε αργότερα να προηγηθεί το F3. Και τα δύο μοντέλα σχεδιάστηκαν ταυτόχρονα και ο κινητήρας σχεδιάστηκε σε δύο μορφές, με μεγαλύτερη και χαμηλότερη ισχύ. Κι όχι μόνο στα 675 κ.εκ. – μπορεί εύκολα να αποκτήσει 800 κ.εκ., αυξάνοντας της διάμετρο του κυλίνδρου στα 81 χλστ.. Επομένως, αναμένουμε με μεγάλη σιγουριά ένα Brutale 800 κ.εκ. να περάσει στην παραγωγή. Και το επόμενο βήμα είναι να διαπιστώσουμε αν μια sport μοτοσικλέτα 800 κ.εκ. έχει τύχη στην αγορά».
Σύμφωνα, τέλος, με τον Massimo Bordi, η MV Agusta αναμένει να πουλάει 3.000-5.000 B3 Brutale και 2.000-3.000 F3 το χρόνο.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;