Γεννημένη να είναι η καλύτερη στην πίστα και το δρόμο, η Aprilia RSV4 μας κατέπληξε εξαρχής με το σχεδιασμό, και την τεχνολογία της. Μερικά από τα κορυφαία της χαρακτηριστικά είναι: ο πρώτος V-4 65° κινητήρας, η τεχνολογία Ride By Wire, αλλά και η διαχείριση του κινητήρα με πολλαπλές χαρτογραφήσεις!
Τα ρεκόρ γίνονται για να σπάνε! Χάρη στις ακατάπαυστες προσπάθειες του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Aprilia, και την πολύ στενή συνεργασία του Αγωνιστικού Τμήματος με την παραγωγή, η Aprilia RSV4 κάνει ένα τεράστιο άλμα προς τα εμπρός. Με την RSV4 Factory APRC Special Edition η Aprilia δημιουργεί ένα ορόσημο στον κόσμο των supersport μοτοσυκλετών. Όλες οι εμπειρίες και πληροφορίες που συγκεντρώθηκαν στους αγώνες κατά την επιτυχημένη σεζόν 2010 του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Max Biaggi αφομοιώθηκαν σε ένα μοντέλο που μπορεί να θεωρηθεί ως η πραγματική αφετηρία για τις μοτοσυκλέτες δρόμου του μέλλοντος.
Η τεράστια τεχνολογική ικανότητα της Aprilia κατέστησε δυνατή την εσωτερική παραγωγή όλου του ηλεκτρονικού συστήματος διαχείρισης κινητήρα της RSV4 Factory SBK, που μαζί με τον Max Biaggi κυριάρχησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike 2010. Χάρη στις καινοτομικές εφαρμογές που αναπτύχθηκαν στους αγώνες και τη στενή συνεργασία μεταξύ αγωνιστικής ομάδας, Αγωνιστικού Τμήματος και παραγωγής, όλη αυτή η συσσωρευμένη πείρα πέρασε άμεσα στα μοντέλα παραγωγής. Έτσι οι άνθρωποι της Aprilia κατάφεραν να δημιουργήσουν την ταχύτερη και αποτελεσματικότερη μοτοσυκλέτα στην πίστα, με μοναδικό στόχο τον ταχύτερο γύρο.
Κορυφαία τεχνολογία
Αυτή η νέα τεχνολογία έχει συγκεντρωθεί στο πακέτο λειτουργιών με τον κωδικό APRC (Aprilia Performance Ride Control) και είναι βασικά η πιο προηγμένη τεχνολογία στο δυναμικό έλεγχο επιδόσεων μοτοσυκλέτας, ένα πολυ-πατενταρισμένο σύστημα που καθιστά διαθέσιμη την νικηφόρα τεχνολογία στα Superbike στους επαγγελματίες αναβάτες αγώνων αλλά και τους ερασιτέχνες λάτρεις της ταχύτητας. Και όλα αυτά με έναν πολύ απλό και διαισθητικό τρόπο διαχείρισης.
Πιο αναλυτικά τα νέα χαρακτηριστικά που παρουσιάστηκαν στο Aprilia RSV4 Factory APRC SE είναι τα εξής:
APRC Aprilia Performance Ride Control, ηλεκτρονικό πακέτο διαχείρισης το οποίο περιλαμβάνει:
-ATC: Aprilia Traction Control, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που προσαρμόζεται αυτόματα σε διαφορετικούς τύπους ελαστικών, με 8 ρυθμίσεις που άνετα μπορούν να επιλεγούν ακόμα και κατά τη διάρκεια του αγώνα από ένα μπουτόν στα αριστερά του τιμονιού, χωρίς να κλείσει το γκάζι
-AWC: Aprilia Wheelie Control, ρυθμιζόμενο σε τρία επίπεδα
-ALC: Aprilia Launch Control, για αποκλειστική χρήση στην πίστα, ρυθμιζόμενο σε 3 επίπεδα
-AQS: Aprilia Quick Shift, για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές χωρίς κλείσιμο του γκαζιού ή χρήση συμπλέκτη
-Διπλή λειτουργία της οθόνης του πίνακα οργάνων: ROAD και RACE
-Νέα εξάτμιση, πιο ελαφριά που προσφέρει βελτιωμένες επιδόσεις
-Βελτιστοποιημένες σχέσεις μετάδοσης για μέγιστη απόδοση στην πίστα
-Βελτιωμένη λίπανση κινητήρα
-Νέο αποκλειστικό διπλής γόμας 200/55 πίσω ελαστικό
H τιμή του RSV4 Factory APRC SE ξεκινά από τα 22.400 ευρώ (Τιμή λιανικής με Φ.Π.Α 23%).
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;