Με σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού εφοδιάζει πλέον η Piaggio τα μοτέρ που κινούν τις Vespa LX και S στα 125 και 150 κ. εκ. Αποτέλεσμα αυτού είναι η υψηλότερη απόδοση τον εν λόγω κινητήρων, η χαμηλότερη κατανάλωση σε καύσιμο και φυσικά η μειωμένη εκπομπή ρύπων.
Πανέμορφες και μικροκαμωμένες, οι LX και S αποτελούν δύο από τα ιδανικότερα «εργαλεία» για κίνηση μέσα στην πόλη. Με την προσθήκη του ηλεκτρονικού ψεκασμού γίνονται πλέον πιο ισχυρές, καταναλώνουν ακόμη λιγότερο και ρυπαίνουν ελάχιστα το περιβάλλον.
Συγκεκριμένα, η απόδοση του μικρού κινητήρα των 124 κ. εκ. ανέρχεται πλέον στους 10,7 ίππους στις 8.250 σ.α.λ. ενώ η ροπή αγγίζει το ένα χιλιογραμμόμετρο στις 6.500. Τα πράγματα είναι ακόμη πιο «πλούσια», από πλευράς απόδοσης για τον μεγαλύτερο κινητήρα των 151 κ.εκ. με την ιπποδύναμη εδώ να φτάνει τους 12,1 ίππους και τη ροπή τα 1,2 kgm στις 8.000 και 6.250 σ.α.λ. αντίστοιχα.
Κανένα άλλο στοιχείο δεν έχει αλλάξει όσον αφορά στα μηχανικά μέρη των δύο scooter κάτι που σημαίνει ότι η ευελιξία, οι ταχύτατες αντιδράσεις μέσα στην κίνηση και προ πάντων η πανάλαφρη αίσθηση που χαρακτηρίζει και τα δύο παραμένουν ως έχουν. Η Vespa S θα είναι διαθέσιμη σε τέσσερα χρώματα: μαύρο (Vulcano Black), λευκό (Montebianco White), κόκκινο (Dragon Red), πορτοκαλί (Taormina Orange) και μπλε (Midnight Blue). Για την LX προσθέστε στην παραπάνω παλέτα και το γκρι (Cortina Grey) αλλά και το κίτρινο (Lime Yellow).
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;