mototriti.gr logo
ΤΙΜΕΣ
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

TTW – Aυτοκινητοscooteroσικλετα!

Το TTW αποτελεί μια πρόταση για το αστικό όχημα του μέλλοντος και συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των μοτοσικλετών, των scooter και των αυτοκινήτων. Αποτελεί καρπό της συνεργασίας διαφόρων τμημάτων του πανεπιστημίου του Torino, που σχετίζονται με τις μεταφορές και την αυτοκίνηση.

 
Οι σπουδαστές και οι καθηγητές του πανεπιστημίου, έθεσαν ένα δύσκολο στόχο. Να κατασκευάσουν ένα όχημα που θα μπορούσε να εξυπηρετήσει όλους του κατοίκους μια μελλοντικής μεγαλούπολης. Τα ζητούμενα ήταν ευελιξία, πρακτικότητα, ασφάλεια, ισχύς, ευκολία παρκαρίσματος και φυσικά καθαρή λειτουργία. Αυτό που άρχισε να διαμορφώνεται όσο το συγκεκριμένο project «έτρεχε», συνδύαζε στοιχεία από τρεις διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων, δηλαδή μοτοσικλέτες, scooter και αυτοκίνητα, ενώ όταν ολοκληρώθηκε, το γεγονός αυτό ήταν πλέον καταφανέστατο. Το εντυπωσιακό της υπόθεσης είναι πως αυτός ο συνδυασμός δεν ήταν προμελετημένος ούτε και είχε τέθηκε σαν στόχος, απλώς προέκυψε στη πορεία όσο οι συγκοινωνιολόγοι, οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές του πανεπιστημίου κατέθεταν τις ιδέες τους για το όχημα αυτό.

Πρόκειται για ένα τρίροδο, με δυνατότητα κλίσεων, υβριδικό όχημα, που φέρει κλωβό και μπορεί να μεταφέρει δύο επιβάτες οι οποίοι κάθονται ο ένας πίσω από τον άλλο, όπως στις μοτοσικλέτες. Η διάταξη των θέσεων των επιβατών αποφασίστηκε να είναι έτσι προκειμένου το πλάτος του οχήματος να μην είναι μεγάλο επιδρώντας αρνητικά στην ευελιξία. Το μετατρόχιο των δύο μπροστινών τροχών διαμορφώθηκε επίσης με αυτό το σεκπτικο και έτσι το πλάτος του TTW είναι περίπου ένα μέτρο. Το όχημα οδηγείται όπως και μια μοτοσικλέτα (η μάλλον ένα Mp3) και μπορεί να πάρει κλίσεις που φθάνουν 45 μοίρες στις γρήγορες κλειστές καμπές.

Εκτός από υβριδικό, το TTW είναι κατ΄ επιλογή…τρικίνητο, αφού ένας κινητήρας 850 κ.εκ. μεταδίδει την ισχύ του στο πίσω τροχό, ενώ στα κέντρα των δύο μπροστινών τροχών υπάρχουν ηλεκτροκινητήρες. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει αν η ισχύς θα παρέχεται αποκλειστικά από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, αποκλειστικά από τους ηλεκτροκινητήρες ή από συνδυασμό και των δύο. Σε κάθε περίπτωση η οικονομία σε καύσιμο ή σε ηλεκτρική ενέργεια είναι μεγάλη, ενώ και οι επιδόσεις δεν υστερούν, αφού το TTW μπορεί σύμφωνα με τους κατασκευαστές του να αναπτύξει τελική ταχύτητα της τάξεως των 180 χλμ. / ώρα

 

?????????? - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

περισσότερα »

Τελευταίες Ειδήσεις

KTM 890 SMT 2026: Μικρές αισθητικές αλλαγές και χρωματικές επιλογές

Morbidelli T125X: Το νέο μικρό Adventure ήρθε να ολοκληρώσει την οικογένεια

Hλεκτρικά πατίνια στην Αθήνα – Μπλοκάρει προσωρινά ο νέος κανονισμός

Ηλικιωμένοι και οδήγηση: Τι αλλάζει στις ασφάλειες οχημάτων

Πόσο είναι τελικά το όριο αλκοόλ για τους μοτοσικλετιστές;

Honda GLX: Το παπί που μεγάλωσε την Ελλάδα

Όρια ταχύτητας, AI κάμερες και νέος ΚΟΚ: Γιατί οι οδηγοί λένε ότι το σύστημα δεν εφαρμόζεται

Ducati Multistrada V4S Radar 2025 - Test

Suzuki: Ειδικές εκδόσεις για GSX-8S, DR-Z4 SM και V-Strom 800 από την Αυστρία

125άρια με TCS και τον μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα

Daytona Invador 125: Με Top Box στο βασικό εξοπλισμό και αυτονομία 440 χλμ.

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ