Ένας – ένας οι κατασκευαστές ανοίγουν τα χαρτιά τους στην πιο «καυτή» κατηγορία, αυτή των supersport του λίτρου. Πριν λίγες ημέρες στο Παρίσι, ήταν η σειρά της Suzuki να παρουσιάσει το νέο GSX-R 1000 του 2009, το οποίο συγκεντρώνει πληθώρα αλλαγών σε σχέση με τον προκάτοχο του.
Βέβαια η σημαντικότερη πληροφορία που αφορά στην απόδοση του κινητήρα, παρέμεινε μυστικό, προφανώς για να έχει και κάποιο ενδιαφέρον η παρουσίαση του μοντέλου στις επερχόμενες εκθέσεις της Κολωνίας και του Μιλάνου. Ωστόσο, σε ότι αφορά σε γενικότερες πληροφορίες η Suzuki ήταν αρκούντως…ανοιχτοχέρα, δίνοντας μια πλήρη εικόνα σχετικά με τις αλλαγές και την εξελικτική φιλοσοφία που ακολούθησαν για το νέο GSX-R 1000.
Βασική διαφορά σε σχέση με τα μοντέλα του 07 & 08, αλλά και κομβικό σημείο όλων των επί μέρους νέων στοιχείων, αποτελεί ο μικρότερος κατά 59,6 χλστ. σε μήκος κινητήρας. Λόγο αυτής της αλλαγής, το μεταξόνιο της μοτοσικλέτας μειώθηκε κατά 10 χλστ., επιτρέποντα ταυτόχρονα την τοποθέτηση μακρύτερου κατά 33 χλστ. ψαλιδιού. Αυτές οι αλλαγές σύμφωνα με την Suzuki έχουν θετικό αντίκτυπο σε ότι αφορά στην αμεσότητα του ελέγχου και στην πρόσφυση της μοτοσικλέτας σε συνθήκες πίστας (…η σε συνθήκες που προσομοιώνουν την πίστα!)
Διαφορετική είναι η διάμετρος X διαδρομή των πιστονιών στα 74,5 X 57,3 χλστ. (από 73,4 Χ 59) καθώς και ο λόγος συμπίεσης που αυξήθηκε, 12,8:1 από 12.5:1 με αποτέλεσμα την βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα σε όλο το φάσμα των στροφών λειτουργίας του, σύμφωνα πάντα με την Suzuki. Νέα σφυρήλατα πιστόνια και μεγαλύτερες βαλβίδες τιτανίου είναι κάποιες άλλες αλλαγές στα εσωτερικά του κινητήρα, ενώ ένα τραπεζοειδούς σχήματος ψυγείο, παρόμοιο με αυτά των αγώνων endurance, φροντίζει για την αποτελεσματική ψύξη του μοτέρ. Τέλος, η σχεδίαση της μοτοσικλέτας διαφοροποιείται ελαφρώς, προκειμένου να προσφέρει μικρότερο συντελεστή οπισθέλκουσας και σταθερότητα στις μεγάλες ταχύτητες.
Αναλυτική παρουσίαση της νέας GSX-R 1000 θα υπάρξει στο νέο τεύχος του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί στις 14/10.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;