Περί Κίνας ο λόγος. Οι πρόσφατοι ολυμπιακοί αγώνες, πιστοποίησαν με τον καλύτερο τρόπο πως πρόκειται για ένα κράτος με απίστευτο ρυθμό ανάπτυξης, ικανό να προλάβει και –γιατί όχι;- να ηγηθεί στην κούρσα της βιομηχανίας και της τεχνολογίας σε παγκόσμιο επίπεδο.
Φυσικά οι μοτοσικλέτες δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν από αυτό το σκηνικό. Μέχρι στιγμής η Κίνα είναι ευρύτερα γνωστή για τις δεκάδες μοτοβιομηχανίες που κατασκευάζουν μικρού κυβισμού scooters και commuters. Αυτό που δεν γνωρίζουν πολλοί, είναι πως η Κίνα παράγει τα περισσότερα δίκυκλα από κάθε άλλη χώρα, με μια ετήσια παραγωγή που ξεπερνά τις 20 εκατομμύρια μονάδες. Ένας μεγάλος αριθμός αυτών των μοτοσικλετών εξάγεται σε διάφορες αγορές παγκοσμίως, βάζοντας την Ασιατική χώρα, γερά στην χάρτα των μεγάλων κατασκευαστών.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Loncin, Zongshen και Jialing, έχουν ήδη αρχίσει να ετοιμάζουν τετρακύλινδρες naked μοτοσικλέτες, οι οποίες και θα παρουσιαστούν σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Αυτό αποτελεί το πρώτο βήμα για την παραγωγή μοτοσικλετών μεγάλου κυβισμού από Κινεζικές εταιρείες και είναι σχεδόν σίγουρό πως θα ακολουθήσουν και άλλες.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;