Αν και μόλις πέρσι έγινε η παρουσίαση του νέου μοντέλου της Aprilia, Shiver 750, ωστόσο το νέο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας που οδηγήσαμε στην Νίκαια της Γαλλίας ήταν εξοπλισμένο με όχι μία, αλλά τρεις επιλογές χαρτογράφησης για διαφορετικά στυλ και «ορέξεις» οδήγησης.
Ουσιαστικές διαφορές σε σχέση με το μοντέλο που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στους δρόμους δεν υπάρχουν και όσοι το έχουν ήδη αγοράσει καλά θα κάνουν να μην νιώθουν άσχημα που έτρεξαν να “πάρουν” τη μοτοσικλέτα που τους έκλεψε τα μυαλά με το σχεδιασμό της. Άλλωστε η ελληνική αντιπροσωπεία της Aprilia δίνει τη δυνατότητα στους κατόχους Shiver να προχωρήσουν στην αναβάθμιση του λογισμικού της μοτοσικλέτας τους, χωρίς καμία επιπλέον χρέωση και μάλιστα μέσα σε λίγα λεπτά..
Κατά τα άλλα, το γυμνό ιταλικό μοντέλο είναι ακριβώς όπως το θυμόμαστε. Εκπλήσσει ευχάριστα με τη συμπαγή αίσθηση που προσφέρει στον αναβάτη του και πέραν του στιβαρού πλαισίου, στην αίσθηση της ακαμψίας συνεισφέρουν τόσο το 43άρι ανεστραμμένο πιρούνι της Showa, όσο και το σεβαστού μεγέθους ψαλίδι. Οι τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της brembo προσφέρουν άπλετη ισχύ και αρκετή πληροφόρηση στα δάχτυλα του αναβάτη και στους ορεινούς δρόμους της Γαλλίας έδειξαν αρκετές φορές τα “δόντια” τους. Προσοχή, βέβαια, στις “ελληνικές” συνθήκες, γιατί ο κίνδυνος μπλοκαρίσματος παραμονεύει... Η λειτουργία των αναρτήσεων κρίνεται πολύ καλή για γενική χρήση και προσφέρει καλά επίπεδα άνεσης για μέσες αποστάσεις. Στον ανοιχτό δρόμο η μοτοσικλέτα παραμείνει ακλόνητη ακόμη και κοντά στην τελική της, ενώ σε πιο σφιχτή διαδρομή και με ανεβασμένο ρυθμό παρουσιάζει κάποιες ταλαντώσεις, οι οποίες κρίνονται απόλυτα λογικές για το χαρακτήρα της, αφού δεν αποτελεί καθαρά σπορ επιλογή.
Περισσότερες πληροφορίες στο Moto Τρίτη που κυκλοφορεί
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;