To νέο Bimota DB7 που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην τελευταία έκθεση του Μιλάνο, όπως ήταν αναμενόμενο τράβηξε τα βλέμματα με το πρωτοποριακό του σχεδιασμό αλλά και με το γεγονός ότι στην καρδιά του DB7 θα βρίσκεται ο κινητήρας του νέου Ducati 1098!
Ο κινητήρας που θα κινεί το νέο μοντέλο της Bimota DB7 δεν θα είναι άλλος από τον ήδη πετυχημένο και δυνατό κινητήρα της Ducati 1098 Testastretta. Ισχυρός και με μικρό βάρος αναμένεται να αυξήσει τους παλμούς του αναβάτη με την κίνηση του καρπού του δεξιού χεριού.
Το νέο μοντέλο εισάγει επίσης για πρώτη φορά ένα νέο υβριδικό οβάλ σωληνωτό πλαίσιο από ατσάλι. Το νέο πλαίσιο συνδέεται με αλουμινένιους δοκούς με το πίσω μέρος οπού και εκεί ακολουθείται η ίδια τακτική με την οποία δίνεται στον αναβάτη η καλύτερη δυνατή πληροφορία με αποτέλεσμα η κίνηση της μοτοσικλέτας να γίνεται αρκετά προβλέψιμη.
Η πίσω ανάρτηση της DB7 είναι πλήρως ρυθμιζόμενη και συνδέεται με το ειδικό σύστημα SPB (Bimota Progressive System) για αυξημένο έλεγχο. Επίσης η ανάρτηση βρίσκεται ειδικά τοποθετημένη στην δεξιά πλευρά του ψαλιδιού έτσι ώστε να υπάρχει αρκετός χώρος για την εξάτμιση του κινητήρα ενώ το στο εμπρός μέρος της μοτοσικλέτας τον ρόλο τον έχει αναλάβει το πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 43 mm Marzocchi Corse.
Με το βάρος της μοτοσικλέτας να βρίσκεται στα 170 κιλά και το ύψος στα 80 εκ. η νέα μοτοσικλέτα της Bimota έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε όλοι οι σωματότυποι αναβατών να μην συναντούν κανένα πρόβλημα στον χειρισμό της.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;