Το Forza ανανεώθηκε σε μεγάλο βαθμό, προκειμένου να πραγματοποιήσει τα σχέδια της Honda για… ολική επαναφορά στην κατηγορία των μεσαίων GT scooter. Το νέο μοντέλο θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, εκ των οποίων η δεύτερη (ΕΧ) διαθέτει ABS και ημιαυτόματη μετάδοση.
Κινητήρας
Ο νέος κινητήρας του Forza έχει βασιστεί σε αυτόν του SH 300i, είναι υγρόψυκτος και ψεκαστός και αποδίδει ακόμη καλύτερα. Επιπλέον, η έκδοση ΕΧ διαθέτει ημιαυτόματη μετάδοση με δύο επιλογές: drive και sport, καθώς και τη δυνατότητα μεταξύ επτά διαφορετικών κλιμακώσεων του CVT από μπουτόν στο τιμόνι.
Πλαίσιο/ Φρένα/ Αναρτήσεις
Το νέο πλαίσιο, σύμφωνα με τη Honda, είναι στιβαρότερο και συνεργάζεται άψογα με τις αναρτήσεις, προκειμένου να προσφέρει βελτιωμένη σταθερότητα. Το πιρούνι είναι μεγαλύτερης διαμέτρου (στα 35 χιλ. από τα 33) και διαδρομής (110 χιλ.), ενώ το ψαλίδι είναι νέο, με το αμορτισέρ να διαθέτει αυξημένη διαδρομή στα 105 χιλ. Τα φρένα, τέλος, έχουν σύστημα συνδυασμένης πέδησης, ενώ το ΕΧ διαθέτει και σύστημα ABS.
Σχεδίαση
Το Forza θα είναι αρκετά εντυπωσιακότερο σε αισθητική φέτος το 2008. Επιπλέον, η νέα του σχεδίαση αυξάνει τα επίπεδα άνεσης, καθώς ο χώρος για τα πόδια έχει μεγαλώσει, όπως επίσης και τις αποθηκευτικές δυνατότητες κάτω από τη σέλα.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;