Μήπως ενδιαφέρεστε για κάτι ακόμη πιο “κακό” από το 690 Duke; Αν ναι, μπορείτε να ρίξετε μια ματιά στο νέο KTM 690 SMC. Η εμφάνισή και το στήσιμό του ενισχύει τις διαθέσεις για extreme οδήγηση ενώ η εργονομία του έχει αλλάξει αισθητά με το ρεζερβουάρ να ξεχωρίζει…πίσω στην ουρά!
Κρατώντας στοιχεία από την “χωμάτινη” καταγωγή του, το νέο SMC 690, είναι πιο νευρικό και “αγενές” από τον αδερφό του τον “Δούκα”!
Παρόλα αυτά, η εμφάνιση του SMC 690 08’ αποτελεί μια εκλεπτυσμένη και σοφιστικέ συνέχεια του σχεδιαστικού αρχέτυπου των off-road/ motard μοτοσικλετών της ΚΤΜ, με σαφείς αναφορές στο παρελθόν αλλά και νέα σύγχρονα στοιχεία. Το ίδιο ποιοτικό πακέτο περιφερειακών του Duke είναι ‘‘παρών’’ και στο SMC, ενώ η μεγαλύτερη διαδρομή των αναρτήσεων διαφοροποιεί τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της μοτοσικλέτας.
Καινοτομία στο νέο SMC αποτελεί η θέση του ρεζερβουάρ 12 λίτρων, το οποίο βρίσκεται στην ουρά της μοτοσικλέτας και αποτελεί παράλληλα δομικό στοιχείο του SMC, αφού αντικαθιστά το υποπλαίσιό της!
Η αυστριακή εταιρία μοιάζει να υπόσχεται οδήγηση, περίπου ίδια, με αυτή ενός δυνατού motocross αλλά με ασφάλτινα λάστιχα. Σίγουρα θα είναι διασκεδαστικό…
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;