Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Τα υβριδικά scooter της Piaggio συνδυάζουν τις επιδόσεις ενός τετράχρονου βενζινοκινητήρα και τα θετικά ενός ηλεκτρικού μοτέρ. Έχουμε δηλαδή δυο κινητήρες σε έναν, καθώς μπορούν να κινηθούν είτε με τεχνολογία θερμική, είτε με ηλεκτρική δύναμη σε αθόρυβους ρυθμούς. Ο αναβάτης έχει την δυνατότητα να επιλέξει να σταματήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και να γυρίσει σε μια ολοκληρωτική φιλική προς το περιβάλλον κίνηση του δίτροχου. Οι επιλογές που έχει ο αναβάτης για την κίνηση του scooter είναι τέσσερις: στάνταρ υβριδική, υψηλή υβριδική, χαμηλή υβριδική και ηλεκτρική. Στις τρεις πρώτες περιπτώσεις η διαχείριση της ενέργειας γίνεται μέσω θερμικού και ηλεκτρικού κινητήρα και μεταδίδεται στον τροχό μέσω ενός συστήματος που ονομάζεται drive-by-wire, ενώ στη τέταρτη περίπτωση η κίνηση επιτυγχάνεται μόνο μέσω της μπαταρίας. Να σημειώσουμε ότι, στις πρώτες τρεις περιπτώσεις η ηλεκτρική ενέργεια που συμβάλει στην κίνηση, αφορά το ποσοστό της και το πόσο επιθυμεί ο αναβάτης να κάνει εξοικονόμηση αυτή της ενέργειας. Η επαναφόρτιση των μπαταριών επιτυγχάνεται και κατά την διάρκεια όπου ο αναβάτης μειώνει ταχύτητα ή φρενάρει. Η μπαταρία χρειάζεται ένα μετασχηματιστή 220V για να φορτίσει.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;Honda CB750 Hornet E-Clutch - Test
BMW S 1000 RR 2027: Έρχεται με 215 ίππους και πλαίσιο από την M 1000 RR
Traction Control στα 125άρια: Είναι όντως χρήσιμο ή όλα είναι marketing;
Στην Ελλάδα οι αναβάτες σκοτώνονται κυρίως στην πόλη, στην Ευρώπη το αντίθετο
Honda CBR400RR: Το 400άρι «όπλο» της Honda με 59 ίππους στις 13.000 στροφές
Yamaha TMAX Tech MAX: Έπεσε στα 15.400 ευρώ – Όφελος 1.000 ευρώ
Harley-Davidson με leasing στην Ελλάδα μέσω νέας συνεργασίας με Saracakis Leasing
Μοτοσυκλέτα ή scooter: Ποιο είναι ασφαλέστερο όταν τα πράγματα δυσκολέψουν;
Κίνα: Πάνω από 10 εκατ. μοτοσυκλέτες εξήχθησαν σε μόλις 8 μήνες
ZXMoto 250T ADV: Το δικύλινδρο scooter των 27 ίππων που θέλει να γίνει X-ADV
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
