Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Αυτοί, άλλωστε, είναι και οι βασικοί λόγοι που το Segway διαφημίστηκε ως η τομή στις μετακινήσεις από τα πρώτα βήματα της δημιουργίας του, από τον εφευρέτη Dean Kamen. Εδώ και αρκετά χρόνια, μάλιστα, οι… υποψιασμένοι έκαναν λόγο για το project “IT” (“Αυτό”), πληροφορίες για το οποίο κρατούνταν ως επτασφράγιστο μυστικό. Οι φήμες, λοιπόν, έλεγαν ότι το “IT” είναι ένα υπερσύγχρονο project, το οποίο θα έχει αποτελέσματα στην καθημερινή μας ζωή, εξίσου σημαντικά με αυτά του internet. Και στα τέλη του 2001, ο εφευρέτης του Segway – διαψεύδοντας ή επιβεβαιώνοντας τις παραπάνω φήμες – παρουσίασε το νέο όχημά του, με τη φράση “Όπως το αυτοκίνητο αποτέλεσε το διάδοχο της άμαξας, το Segway θα αποτελέσει το διάδοχο του αυτοκινήτου”. Το Segway, λοιπόν, μοιάζει με ένα συνηθισμένο ηλεκτροκίνητο scooter, το οποίο δε διαθέτει σέλα. Ο οδηγός στέκεται όρθιος πάνω του και το κατευθύνει με τις κινήσεις του, μιας και αυτό δε διαθέτει ούτε γκάζι αλλά ούτε και παραδοσιακό “στριφτερό” τιμόνι. Το Segway διατίθεται σε τρεις εκδόσεις, την i180, την p133 και την XT, με την καθεμία από αυτές να εξυπηρετεί διαφορετικούς σκοπούς. Η i180 αποτελεί τη στάνταρ έκδοση, η οποία είναι σχεδιασμένη για μεγάλες αποστάσεις, σταθερότητα και δυνατότητα μεταφοράς μεγάλου φορτίου. Κινείται με μπαταρίες λιθίου ή NiMH και μπορεί να καλύψει έως και 35 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Επιπλέον, ζυγίζει 37 κιλά και η δυνατότητα μεταφοράς της φτάνει τα 117 κιλά. Η έκδοση p133 είναι η μικρότερη και ελαφρύτερη από τις τρεις, καθώς ζυγίζει μόλις 32 κιλά. Μπορεί να μεταφέρει βάρος μέχρι 95 κιλά και τροφοδοτείται από μπαταρίες NiMH, οι οποίες μπορούν να κινήσουν το p133 μέχρι και 16 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Το XT, τέλος, αποτελεί τη χωμάτινη έκδοση των Segway, καθώς κινείται σε κάθε έδαφος, χάρη στους ειδικά διαμορφωμένους τροχούς του, την προσθήκη προφυλακτήρων αλλά και το ειδικά διαμορφωμένο λογισμικό. Αναλυτικότερα, το Segway XT διαθέτει φαρδύτερους τροχούς, ελαστικά χαμηλής πίεσης για οποιονδήποτε τύπο εδάφους, ενισχυμένο προφυλακτήρα, ενώ το λογισμικό του έχει ρυθμιστεί για την υποστήριξη των νέου μεγέθους ελαστικών και την παροχή βέλτιστου ελέγχου και απόδοσης. Οι μπαταρίες που χρησιμοποιεί είναι λιθίου και παρέχουν εμβέλεια έως 16 χιλιόμετρα εκτός δρόμου, εξαρτώμενη από το έδαφος, τον τρόπο οδήγησης και το φορτίο. Μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος 7/06 του Moto Τρίτη όλα τα χαρακτηριστικά του Segway.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;Honda CB750 Hornet E-Clutch - Test
BMW S 1000 RR 2027: Έρχεται με 215 ίππους και πλαίσιο από την M 1000 RR
Traction Control στα 125άρια: Είναι όντως χρήσιμο ή όλα είναι marketing;
Στην Ελλάδα οι αναβάτες σκοτώνονται κυρίως στην πόλη, στην Ευρώπη το αντίθετο
Honda CBR400RR: Το 400άρι «όπλο» της Honda με 59 ίππους στις 13.000 στροφές
Yamaha TMAX Tech MAX: Έπεσε στα 15.400 ευρώ – Όφελος 1.000 ευρώ
Harley-Davidson με leasing στην Ελλάδα μέσω νέας συνεργασίας με Saracakis Leasing
Μοτοσυκλέτα ή scooter: Ποιο είναι ασφαλέστερο όταν τα πράγματα δυσκολέψουν;
Κίνα: Πάνω από 10 εκατ. μοτοσυκλέτες εξήχθησαν σε μόλις 8 μήνες
ZXMoto 250T ADV: Το δικύλινδρο scooter των 27 ίππων που θέλει να γίνει X-ADV
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
