Θα στρίψει σβέλτα, παρά τον όγκο του, τηρουμένων των αναλογιών.
Εδώ έχουμε μια μοτοσικλέτα με πολύ-πολύ, πάρα πολύ βαρύ μέταλλο. Λες και το ατσάλι στο Milwaukee έχει άλλο ειδικό βάρος από το ατσάλι που χρησιμοποιεί ο υπόλοιπος πλανήτης, με την αίσθηση να είναι βαριά, και να θέλει, όχι, όχι, λάθος λέξη… να "απαιτεί" ή καλύτερα να "προστάζει" είναι οι σωστές εκφράσεις, το σεβασμό μας! Η Harley λέει: "Ο 18άρης μπροστινός τροχός είναι θηριώδης. Η μοτοσικλέτα διατηρεί τη θρυλικά μικρή ακτίνα στροφής, την ισορροπημένη αίσθηση και την κορυφαία ευελιξία στις χαμηλές ταχύτητες". Χμ, προσοχή εδώ, η Harley έχει υπόψη της τα αμερικάνικα στάνταρ όταν κάνει λόγο για τα παραπάνω, μιας και το να μιλάμε για κορυφαία ευελιξία σε χαμηλές ταχύτητες με μια μοτοσικλέτα που το γεμάτο της βάρος πλησιάζει τα 400 κιλά, σίγουρα απέχει αρκετά από τις ευρωπαϊκές ή ιαπωνικές απόψεις περί ευελιξίας. Παρόλα αυτά, όντως το θηρίο θα πραγματοποιήσει επιτόπιες στροφές σε αρκετά στριμωγμένες καταστάσεις -μη σπρώχνετε την τύχη σας, όμως, αν δε γυμνάζεστε τακτικά με βάρη. Κι αν δε γυμνάζεστε, μην ανησυχείτε. Θα φροντίσει το Street Glide να σας "χτίσει" από το μηδέν! Θα ταξιδέψετε ξεκούραστα με 120-140 χλμ./ώρα, θα στρίψετε όμορφα και σβέλτα, ενώ μόνο στην κίνηση στην πόλη θα στριμωχτείτε και θα ζεσταθείτε από τη θερμότητα που εκλύει ο αερόψυκτος κινητήρας στο μποτιλιάρισμα.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 35716 αναγνώστες
