Το θρυλικό φέρινγκ "batwing" που σχεδίασε ο ίδιος ο Willie G.
"Η σέλα διαθέτει νέα σχεδίαση για το 2011, με βαθύτερο κάδο και στενότερο λαιμό, χωρίς να χάνει ούτε μια ουγκιά από τη νοσταλγία του παρελθόντος". Περιμένετε, η περιγραφή έχει και συνέχεια. "Η σέλα είναι χαμηλότερη στις 26,1 ίντσες, ενώ ελαχιστοποιεί την πίεση στους μηρούς, και υποστηρίζει τη μέση του αναβάτη", "Η κατεργασία του δέρματος και η κορυφαίας ποιότητας ραφή τονίζουν την προηγμένη εργονομία και της χαρίζουν την κοφτερή λεπτομέρεια που βρίσκεις μόνο σε μία μοτοσικλέτα Harley-Davidson".
Σκληρές, αδιάβροχες βαλίτσες, στο χρώμα της μοτοσικλέτας.
Σίγουρα, όλα τα παραπάνω καταδεικνύουν την τεράστια απόσταση που χωρίζει την αμερικάνικη από την ευρωπαϊκή και την ιαπωνική σχολή. Ποιος Ιάπωνας κατασκευαστής, λόγου χάρη, θα ήταν τόσο υπερήφανος για μία σέλα, καταναλώνοντας πολλές παραγράφους για να την περιγράψει λεπτομερώς. Αυτή όμως ίσως είναι και η γοητεία των Αμερικάνων. Είναι πραγματικά περήφανοι ακόμα και για τις πιο μικρές λεπτομέρειες στις μοτοσικλέτες τους, τονίζοντας παντού ότι δεν κάνουν την παραμικρή παραχώρηση σε θέματα ποιότητας ή κόστους.
Το κόκπιτ. Έξι "ρολόγια", ψηφιακή οθόνη και φοβερό ηχοσύστημα.
Και ναι, η σέλα είναι πραγματικά πολύ άνετη για τον αναβάτη, όχι όμως και για το συνεπιβάτη. Βλέπετε, το μερίδιο που του αναλογεί, κατηφορίζει προς τα πίσω, ώστε να ακολουθεί όμορφα το συνολικό design της μοτοσικλέτας. Αν, λοιπόν, θέλετε να μην αισθάνεται μετέωρος ο συνεπιβάτης σας, πρέπει απαραίτητα να προμηθευτείτε μια πλάτη που έρχεται ως αξεσουάρ. Τώρα, ο αναβάτης κάθεται με τα πόδια πολύ μπροστά, στα γιγάντια floorboards, ενώ και τα χέρια είναι ελαφρά τεντωμένα. "Χαμηλού προφίλ φιμέ ζελατίνα".
Οι λεπτομέρειες κάνουν τη διαφορά. Εδώ ο κεντρικός διακόπτης!
Λίγο αστεία σε στιλ, προσφέροντας μια κάποια λειτουργικότητα, όμως τον κύριο όγκο της προστασίας του αναβάτη από τα στοιχεία της φύσης έχει αναλάβει το batwing φέρινγκ. Ο συμπλέκτης τώρα είναι πολύ σκληρός, όπως αρμόζει σε μια Harley, ενώ τα όργανα είναι πλήρη, με 6 "ρολόγια", για κοντέρ, στροφόμετρο, θερμοκρασία λαδιού, δείκτη βενζίνης, βολτόμετρο και θερμοκρασία αέρα. Ταυτόχρονα, το ηχοσύστημα της εταιρείας Harman Kardon είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό σε ήχο και απόδοση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για την ακρόαση της μουσικής που προτιμάτε όσο και για την τρομοκράτηση των υπολοίπων χρηστών του δρόμου -ναι, αν θέλετε, είναι τόσο δυνατό! Έχει ραδιόφωνο, CD και MP3 player, ενώ ρυθμίζεται από τα χειριστήρια. Ένσταση έχουμε για τον κεντρικό διακόπτη της Street Glide, που, όπως προαναφέραμε και στις βαλίτσες, είναι παλαιάς σχολής και μπορεί να παραβιαστεί σε δευτερόλεπτα. Έτσι, επιβάλλεται να πάρετε και το αξεσουάρ του immobiliser, ώστε η μοτοσικλέτα να μην μπορεί να εκκινήσει, αν δεν είστε εσείς πάνω της. Ταυτόχρονα, προσοχή! Μην αφήσετε ποτέ, μα ποτέ, το κλειδί πάνω στο διακόπτη, γιατί κατά την οδήγηση εκείνο θα αποδράσει και θα το χάσετε. Η σωστή διαδικασία είναι: ξεκλειδώνετε το διακόπτη, αφαιρείτε το κλειδί και το βάζετε στην τσέπη σας. Κι όταν σταματήσετε και σβήσετε τη μοτοσικλέτα, βγάζετε το κλειδί από την τσέπη, κλειδώνετε και μετά το αφαιρείτε πάλι.
Οι καθρέπτες προσφέρουν καλό σχετικά οπτικό πεδίο, ενώ η κόρνα θυμίζει φορτηγό σε ένταση. Επιπλέον, για να τονιστεί ο τουριστικός χαρακτήρας της Streetwing, στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και cruise control!
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 35712 αναγνώστες
