Τα μοτέρ είναι τα γνωστά υγρόψυκτα σύνολα Leader και Quasar για τα 125 και 250 κυβικά αντίστοιχα, τα οποία ήρθαν από τη…μαμά Piaggio, κάτω από την ομπρέλα της οποίας βρίσκεται η Derbi. Είναι τετράχρονα με αρκετά καλές επιδόσεις και στις δύο εκδόσεις, ενώ έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την κίνηση στην πόλη και στα περίχωρα αυτής. Την έκπληξη φυσικά θα προκαλέσει το μοντέλο των 250 κυβικών, καθώς εκμεταλλεύεται την απόδοση των 22 ίππων και πετάγεται μπροστά σε εκκινήσεις από στάση, επιταχύνοντας σταθερά μέχρι την τελική των 130+ χιλιομέτρων (ανάλογα με το μέγεθος του…αναβάτη!). Έχει αρκετή δύναμη και ροπή, πολύ καλή απόκριση στο γκάζι, αλλά και ομαλή λειτουργία. Η τροφοδοσία και στα δύο μοντέλα γίνεται με καρμπιρατέρ, ενώ το ρεζερβουάρ αγγίζει τα 11 λίτρα. Η έκδοση των 125 κυβικών είναι φυσικά πιο…ήπια, μόνο σε σχέση με το μεγαλύτερο αδελφό της όμως! Και εδώ οι επιδόσεις κινούνται σε κάτι παραπάνω από ικανοποιητικά επίπεδα σε σύγκριση με την κατηγορία. Το νούμερο της ιπποδύναμης φτάνει τα 14,5 άλογα με τη μοτοσικλέτα να κινείται άνετα μέσα στην πόλη, ενώ θα κρατήσει σταθερή την τελική της στα 100 χιλιόμετρα για όση ώρα θελήσετε. Το σημαντικό στη "μικρή" έκδοση είναι ότι μοιράζεται τα ίδια περιφερειακά με το μοντέλο των 250 κυβικών, εκτός φυσικά από την έξτρα δισκόπλακα μπροστά. Αυτό σημαίνει ότι ένα πακέτο πλαισίου-αναρτήσεων-φρένων και συμπεριφοράς το οποίο έχει σχεδιαστεί για μεγαλύτερες επιδόσεις, θα χαρίσει τα πλεονεκτήματα και τη σταθερότητά του και στο Βενιαμίν της οικογένειας. Αν ψάχνετε για ένα scooter πόλης με σπορ όμως καταβολές, μην ψάξετε άλλο. Αν θέλετε κάτι παραπάνω, απλά περάστε στην έκδοση των 250 κυβικών.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
