LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη
Share

Παρουσίαση

Παρουσίαση
Πραγματικό Οn-Off
Κινητηρας
Σημαντικές αλλαγές και βελτιώσεις δέχθηκε ο κινητήρας, όπου τοποθετήθηκαν νέοι ενισχυμένοι κύλινδροι με μεγαλύτερη διάμετρο, στα 101 χιλ, όπως αυξημένη είναι και η διαδρομή των πιστονιών, στα 62, 4 χιλ. Τα πιστόνια από την μεριά τους είναι καινούρια, με εξαιρετικά χαμηλό βάρος, 395 γρ., μειώνοντας των συντονισμό των μαζών και τους κραδασμούς και παρέχουν καλύτερη απόκριση στον κινητήρα. Οι κεφαλές των κυλίνδρων διαθέτουν νέους εκκεντροφόρους για ιδανική διαχείριση των αερίων. Σημαντικότερη αλλαγή βέβαια αποτελεί το σύστημα τροφοδοσίας, καθώς τα καρμπιρατέρ έδωσαν τη θέση τους σε ηλεκτρονικό ψεκασμό της Keihin, τη ρύθμιση του οποίου έχει αναλάβει η ΚΤΜ. Διαθέτει αυτόματο τσόκ, αυτόματη ρύθμιση ρελαντί στις κρύες εκκινήσεις, ενώ ενεργοποιείται αυτόματα διαφορετική χαρτογράφηση, όταν το καύσιμο έχει χαμηλά οκτάνια. Η τροφοδοσία γίνεται μέσω σωμάτων, διαμέτρου 48 χιλ, με διπλές πεταλούδες. Από ένας αισθητήρας Lamda έχει τοποθετηθεί στην εξαγωγή κάθε κυλίνδρου, που στέλνει πληροφορίες για τα καυσαέρια στην κεντρική μονάδα του και διατηρεί τις εκπομπές ρύπων κάτω από την προδιαγραφή Euro 3, καθώς και τριοδικός καταλύτης σε κάθε ένα από τα ατσάλινα τελικά των εξατμίσεων.

 
 KTM Adventure/S
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Οδηγώντας: παει παντου!
Κινητηρας
Φρένα
Πλαίσιο/αναρτήσεις
Συμπερασμα


περισσότερα »

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ