Εχουμε πει και στο παρελθόν ότι η Piaggio έχει σαν πάγια τακτική της να τοποθετεί τους νέους κινητήρες της στα ήδη υπάρχοντα μοντέλα της ή να δημιουργεί τα νέα της μοντέλα γύρω από αυτούς. Ανάλογη περίπτωση, λοιπόν, είναι και αυτή του νέου Beverly 250, με τον Quasar να αποτελεί το πιο πρόσφατο δημιούργημα της Piaggio και να διακρίνεται για τις καλές επιδόσεις του και τη χαμηλή του κατανάλωση. Είναι τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος, με τέσσερις βαλβίδες και συμπίεση 11:1. Η ιπποδύναμή του φτάνει τους 22 ίππους στις 8.250 σ.α.λ. και η ροπή του τα 2,06 kgm στις 6.500 σ.α.λ. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο, διπλό, σωληνωτό, με τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 35 χιλ. και διαδρομής 104 χιλ. Στον πίσω τροχό υπάρχουν διπλά αμορτισέρ με διαδρομή 90 χιλ. Τα φρένα του αποτελούνται από δύο δίσκους διαμέτρου 260 χιλ., με δαγκάνα δύο παράλληλων εμβόλων για τον εμπρός τροχό και δαγκάνα δύο αντικριστών εμβόλων για τον πίσω. Η σέλα του βρίσκεται στα 785 χιλ., βολεύοντας έτσι ακόμα και τους πιο μικρόσωμους αναβάτες. Νέος είναι και ο ανεμοθώρακας, που είναι ψηλότερος, καλύπτοντας πλήρως τον οδηγό. Τέλος, το ταμπλό των οργάνων φέρει μια πολυτελέστερη αισθητική. Το νέο Beverly 250 έρχεται να αντικαταστήσει την έκδοση των 200 κ.εκ., διατιθέμενο στην άκρως ικανοποιητική τιμή των 3.800 ευρώ.
Hot Spots
Μεγάλοι τροχοί
Δυνατός κινητήρας
Καλά φρένα
Ικανοποιητική τιμή
Καλή προστασία
Ομορφη σχεδίαση
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
