Ορίστε άλλο ένα scooter από την Aprilia που σίγουρα θα κάψει καρδιές. Eνα scooter που τα έχει όλα, χωρίς να ζηλεύει τίποτα ούτε από μεγαλύτερα ούτε από μικρότερα. Πρόκειται για ένα καταξιωμένο μοντέλο στην Ελλάδα, αφού το 250άρι έχει διαγράψει μία πολύ αξιόλογη πορεία στην αγορά. Η ευελιξία του 300 μέσα στους δρόμους της πόλης εξακολουθεί να είναι ένα από τα σημαντικότερα ατού του, ενώ η όρθια θέση οδήγησης και ο "σπιρτόζικος" τρόπος λειτουργίας του κινητήρα, του δίνουν ακόμη δύο πολύ χρήσιμα εφόδια για τη "μάχη" των καθημερινών διαδρομών. Εκεί όμως που εξοπλίστηκε (σωστά) ακόμη καλύτερα το Leonardo, είναι στη ζελατίνα του, η οποία έγινε ψηλότερη παρέχοντας ακόμη μεγαλύτερη προστασία από τον αέρα. Γιατί μπορεί να πρόκειται για ένα όχημα αστικού περιβάλλοντος, το οποίο όμως δεν θα πει όχι και σε κοντινές βόλτες, αφού δύο αναβάτες κάθονται "αρχοντικά" στη σέλα του και ο κινητήρας κρατάει άνετα σταθερές ταχύτητες πάνω από 120 χλμ./ώρα. Ο νέος κινητήρας του αποτελεί ίσως υπόδειγμα λειτουργίας και απόδοσης. Παίρνει μπροστά αμέσως, κρατάει σταθερό ρελαντί και πετυχαίνει πολύ καλές επιδόσεις. Η συνεργασία του με το φυγοκεντρικό συμπλέκτη και το σύστημα CVT είναι άψογη, και μεταφράζεται σε άμεση επιτάχυνση και καλή εκμετάλλευση της ροπής του μοτέρ μόλις από τα 20 χλμ./ώρα. Η ποιότητα κατασκευής του νέου Leonardo 300 κυμαίνεται σε αρκετά υψηλά επίπεδα, αντίθετα με την τιμή του, η οποία κρατήθηκε χαμηλά στα 3.890 ευρώ.
Hot spots
· Δύναμη από χαμηλά
· Χαμηλό βάρος
· Ανετο για «μικρό»
· Καλή ζελατίνα
· Μαλακή σέλα
· Χειρολαβές συνεπιβάτη
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
