
EICMA 2024: CFMOTO 675SR-R
Τρίτη, 5 Νοεμβρίου 2024
Η “Racing Triple” ξαναφέρνει στο προσκήνιο τις μεσαίες σπορ μοτοσυκλέτες
Τρικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 675cc, αποδίδει 95 ίππους ...
Στo Moto Τρίτη Test center που είναι το μοναδικό κέντρο δοκιμών στην Ελλάδα για Μοτοσυκλέτες, Scooter, παπιά και ηλεκτρικά Scooter της ελληνικής αγοράς, μετράμε:
Πραγματική κατανάλωση σε όλα τα μοντέλα που δοκιμάζουμε
Φρένα από τα 100 χιλιόμετρα στις μοτοσυκλέτες και από τα 80 χιλιόμετρα στα Scooter και τα παπιά
Επιταχύνσεις από στάση και Προσπέραση
Αποθηκευτικό χώρο για όλα τα Scooter κάτω από την σέλα
Είμαστε το μοναδικό Μέσο Μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα που δοκιμάζουμε: Κράνη, μπουφαν, γάντια, αδιάβροχα ακόμα και ανταλλακτικά μοτοσυκλέτας.
Εφαρμόζουμε διεθνή πρότυπα ISO και χρησιμοποιούμε εξειδικευμένα όργανα μέτρησης, ώστε να εξασφαλίζεται η ακρίβεια και η συγκρισιμότητα των αποτελεσμάτων.
Χάρη στη μακρόχρονη πορεία και τις συνεχείς εκπαιδεύσεις σε Ελλάδα και εξωτερικό, η ομάδα μας προσφέρει αξιόπιστα, τεκμηριωμένα και κατανοητά άρθρα για τον οδηγό και τον καταναλωτή για κάθε νέο μοντέλο μοτοσυκλέτας, Scooter και προϊόντα αναβάτη.
Γι’ αυτό και το 65% του κοινού που γκουγκλάρει, επιλέγει mototriti στις αναζητήσεις του – GoogleTrends 12μήνου).

Η “Racing Triple” ξαναφέρνει στο προσκήνιο τις μεσαίες σπορ μοτοσυκλέτες
Τρικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 675cc, αποδίδει 95 ίππους ...
• Νέο adventure σκούτερ από την Kymco με χαρακτηριστικά μοτοσυκλέτας
• Φαρδύ τιμόνι και μικτά ελαστικά για off-road οδήγηση...
• Αύξηση κυβισμού στα 310cc και προδιαγραφές Euro5+
• Μεγαλύτερα φρένα και ABS/ASR στο στάνταρ εξοπλισμό...
• Κινητήρας 1.099cc με 136 ίππους και ανασχεδιασμένο κιβώτιο
• Cornering ABS και Traction Control και ακόμα πλουσιότερη έκδοση SE
...

«Πραγματικό» adventure με τροχούς 21 και 18 ιντσών
Μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και βάρος στα 214 κιλά ...

Δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 420cc με 48 ίππους και Easy Ride Clutch
Τροχοί 19 και 17 ιντσών, φρένα Brembo, cornering ABS, απενεργοποιήσιμο ...

- Πρωτότυπο με καθαρά χωμάτινες διαθέσεις
- Δικύλινδρος κινητήρας 904cc με 100 άλογα και 90Nm ροπής ...

- Σχεδιασμός Bobber με φουτουριστικά στοιχεία
- Ολοκαίνουριος κινητήρας 384cc,34,5 ίππων, πρώτη φορά V ...
.jpg)
Σχεδιασμένο στο Pesaro, με επιθετική, φουτουριστική εμφάνιση
Κινητήρας 300cc που αποδίδει 29,2 ίππους ...
• Tο σύστημα ραντάρ της Piaggio μπαίνει και στη V100 Mandello
• Και τρίτη ―επετειακή― έκδοση V100 Mandello Wind Tunnel...
• Adventure με κάγκελα και ψηλή εξάτμιση στο βασικό εξοπλισμό
• Δικύλινδρος κινητήρας 581cc με 63 ίππους και τελική 170km/h...
• Κορυφαία αναλογία κιλών ανά ίππο στην κατηγορία
• Η μόνη μοτοσυκλέτα στην κατηγορία με αλουμινένιο πλαίσιο...

Ύψος σέλας 850mm με off-road εξοπλισμό
Κινητήρας 798cc με 94 ίππους, ροπή 81 Nm, αναρτήσεις KYB, Riding Modes και TC ...
.jpg)
Ώρα ανανέωσης για το Ευρωπαϊκό best seller scooter της Honda με ολόφρεσκια εμφάνιση, ακόμα πιο αποδοτικό κινητήρα και βελτιωμένο σύστημα πέδησης....
• Εγκάρσιος V2 κινητήρας 853cc με 67,3 ίππους και 79Nm ροπής
• Για πρώτη φορά Cruise Control, Traction Control και Cornering ABS ...
• Πιο ψηλή με νέα ελατήρια και ζάντες Ergal
• Νέα ποδιά, φτερό και χούφτες την κάνουν ακόμα πιο χωμάτινη...

• Αναβαθμίσεις σε προβολέα και φέρινγκ για βελτιωμένη εργονομία
• Νέες ρυθμίσεις αναρτήσεων για βελτιωμένη άνεση
• Οπτικές...

LED φώτα, αναλογική-ψηφιακή οθόνη, σύστημα Honda Selectable Torque Control
Κινητήρας 348cc και ισχύ 21 ίππους με 29 Nm ροπή ...

- Πιστό στην σχεδιαστική ταυτότητα MAX
- Έκδοση NMAX Tech MAX για τους πιο απαιτητικούς ...

• 1350cc με 190 ίππους και 145Nm ροπής
• Πιο ελαφριά και με μεγαλύτερες δυνατότητες φόρτωσης
• Μεγαλύτερη σταθερότητα χάρη...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.