|
|
Κάποτε τα ξεχώριζες χωρίς να δεις καν το σήμα, ενώ τώρα τα Ευρωπαϊκά αρχίζουν να μοιάζουν στα Ιαπωνικά και τα Ιαπωνικά στα Ευρωπαϊκά. Τελικά υπάρχουν τομείς στους οποίους διαφέρουν ή όχι ;
- Δεν τα παίρνουν οι πιτσιρικάδες όπως παλιά.
- Πλέον θέλουν μαθήματα για το δίπλωμα, αυξάνοντας κόστος και χρόνο.
- Αντικαθίστανται με τα αντίστοιχα ηλεκτρικά τα οποία φαίνονται πιο φιλικά.
- Τα ηλεκτρικά με τελική 25 χλμ δεν χρειάζονται δίπλωμα.
Αν θα μπορούσατε να βρείτε κάτι που λείπει από τις μοτοσυκλέτες του σήμερα, τι θα ήταν αυτό; Είναι τα σύγχρονα μοντέλα όσο ολοκληρωμένα πρέπει;
Την είχες, τη φρόντιζες, κοιμόταν στο γκαράζ σου αλλά ήρθε η ώρα να την αποχωριστείς. Μήπως σου λείπει; Η καινούργια που πήρες δεν μπόρεσε να την αντικαταστήσει, όσο πιο γυαλιστερή, πιο πρακτική και πιο μεγάλη κι αν ήταν. Ποια μοτοσυκλέτα θα ήθελες να έχεις κρατήσει;
-GT Scooter με μεγάλους χώρους και άνετη σέλα.
-Αποδίδει σαν 300άρι, με κινητήρα 244,3cc.
-Διπλά αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση, Traction Control και φουλ LED φωτισμός.
-Πιθανόν δύο εκδόσεις, με τη μια να «ανεβάζει το επίπεδο» στον εξοπλισμό.
Μοτοσυκλέτες που έφυγαν αλλά δεν ξεχάστηκαν!
Χαρακτηριστικό παράδειγμα η ορθόδοξη KLR.
Αριθμητά τα μοντέλα που θα θέλαμε να δούμε, το καθένα με την δική του ιστορία.
Το κριτήριο επιλογής του καθένα είναι διαφορετικό.
Τι ρόλο παίζουν τα μεγάλα on-off στην αγορά; Έχουν τις ικανότητες που υπόσχεται η κατηγοριοποίησή τους, ή απλώς ικανοποιούν τις ορέξεις του αναβάτη για επίδειξη και status;
- Χαμηλό κόστος απόκτησης και κόστος συντήρησης.
- Η κατανάλωση τα κάνει ιδανικά για Delivery.
- Ευκολοδήγητα, με το αριστερό χέρι ελεύθερο.
- Το 2023 πουλήθηκαν 8.351 παπιά, αύξηση 7,96%.
Η ετικέτα απόδοσης που υπάρχει στα ελαστικά δίνει μια πρώτη εικόνα για τις δυνατότητες του. Όμως θα εμπιστευόσουν ένα no-name φθηνό ελαστικό σε σχέση με ένα επώνυμο αν είχαν τα ίδια χαρακτηριστικά;
- Τα 25 χλμ. δεν θέλουν δίπλωμα, τα 45 χλμ. με δίπλωμα μοτοποδηλάτου ή αυτοκινήτου.
- Έχουν πολύ χαμηλό κόστος απόκτησης με την επιδότηση και ελάχιστο κόστος συντήρησης.
- Με τις αποσπώμενες μπαταρίες μπορείς να τα φορτίσεις παντού.
- Βολεύουν (ειδικά στην επαρχία) για μικρές διαδρ
Ο Έλληνας χάνει 3 ώρες στο δρόμο με το αυτοκίνητο και επηρεάζεται η ζωή του!
Ο οδηγός αυτοκινήτου πληρώνει έως και 2,5 φόρες περισσότερα σε καύσιμο λόγω κίνησης.
Γλιτώνεις καθημερινά 2 ώρες και 1.500 ευρώ/χρόνο με μια μοτοσυκλέτα!
Πλέον πιο εύκολα οδηγάς μοτοσυκλέτα, παρά αλλάζεις
Το «πάρε ένα μεταχείρο» για να μάθεις δεν είναι πάντα η λύση για τους νέους αναβάτες.
Πολλές φορές μια μεταχειρισμένη μοτοσυκλέτα είναι φθηνότερη από καινούργια μόνο στα «χαρτιά»!
Σωτήρια τα συστήματα ασφαλείας που έχουν τα νέα μοντέλα!
Καίει πολύ λιγότερο καύσιμο μια καινούργια και
- Πλούσιος εξοπλισμός, με ύπαρξη ραντάρ, Cruise Control και 5 Riding Modes.
- Εξελιγμένο σε αεροσήραγγα για τη μέγιστη προστασία από τον αέρα.
- Με κινητήρα V2 1.024cc που αποδίδει 115 ίππους.
- Ανεστραμμένο πιρούνι με δυνατότητα ρύθμισης και φρένα Brembo.
Οι αναβάτες μοτοσυκλετών που «κολλάνε» στην ρόδα των μπροστά οχημάτων μέσα στην κίνηση είναι ένα φαινόμενο που συναντάται συχνά σε μεγάλες πόλεις με κυκλοφοριακή συμφόρηση. Αυτή η πρακτική, γνωστή και ως «tailgating», είναι επικίνδυνη και μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα.
-Χωρίς την διήθηση δεν θα κινείται τίποτα στις μεγάλες πόλεις.
-Ασαφείς οι έρευνες για την αύξηση ή μείωση των ατυχημάτων.
-Βελτιώνουν τα πράγματα οι κανόνες και η εκπαίδευση, στη Γαλλία διδάσκεται στις σχολές!
-Εδώ είναι ανεκτή η χρήση της, αλλά τυπικά είναι παράνομη.
-Ήδη ολόκληρο το Λονδίνο έχει μετατραπεί σε Ultra Low Emission Zone.
-Τα βενζινοκίνητα μπαίνουν, αλλά πληρώνουν «διόδια».
-Έρευνες έδειξαν ότι πέτυχε βελτίωση της ποιότητας του αέρα.
-Για να πετύχει κάτι τέτοιο χρειάζονται πυκνές και αξιόπιστες συγκοινωνίες.
Θα τοποθετούσατε ποτέ μεταχειρισμένα ελαστικά στην μοτοσυκλέτα σας; Πιστεύετε ότι είναι μια αγορά που μπορεί να αποδειχθεί ότι σας γλίτωσε χρήματα, σε βάθος χρόνου; Ή μήπως όχι;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2024 - mototriti.gr
