
ASUS Cross X 125: Το παπί που θυμίζει τις ανέμελες βόλτες της εφηβείας
Τρίτη, 10 Νοεμβρίου 2026
Η νοσταλγία των παλιών παπιών συναντά τη scrambler αισθητική.
Κινητήρας 125 κ.εκ. με 9,3 ίππους και κατανάλωση μόλις 2,3 λίτρα....
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.

Η νοσταλγία των παλιών παπιών συναντά τη scrambler αισθητική.
Κινητήρας 125 κ.εκ. με 9,3 ίππους και κατανάλωση μόλις 2,3 λίτρα....

2003: Η πρώτη Multistrada 1000 DS και η επαναστατική σχεδίαση του Pierre Terblanche.
Από τη Multistrada 1100 στη 1200 του 2010: Η μεγάλη τεχνολογ...

2001: Η Yamaha δημιουργεί μια νέα κατηγορία με το πρώτο TMAX 500.
Από το 500 στο 530: Η εξέλιξη που καθιέρωσε τον σπορ χαρακτήρα του.
Από το...

RT-D16: Scooter με τροχούς 16 ιντσών, ABS, traction control και κάμερα Full HD.
RX628: Δικύλινδρη adventure με 64 ίππους και τροχούς 21 και 18 ιν...

Τετρακύλινδρος κινητήρας 443 κ.εκ. με 65 ίππους στις 13.500 σ.α.λ..
Ατσάλινο χωροδικτύωμα και βάρος μόλις 165 κιλών....

Από το Yamaha RW700 των 69,3 ίππων μέχρι το SYM ADX 200 – Η νέα γενιά των crossover scooter.
Yamaha RW700 και RW350: Δύο νέες προτάσεις με ...

Το πιο προσιτό το SC 300 στα 3.790 ευρώ.
Το D350 ξεχωρίζει με 8,2 δευτερόλεπτα στο 0-100....

Κινητήρας 310 κ.εκ. με 25 ίππους και 2,95 kgm ροπής.
Σχεδίαση που παραπέμπει στις ιστορικές Vespa με τον χαμηλό προβολέα....

Κουλούρα μήκους 1,5 μέτρου με κάλυμμα.
Ενισχυμένο ατσάλι πάχους 10mm....

Η ιστορία της Ducati είναι άρρηκτα δεμένη με τους αγώνες. Από τις πρώτες επιτυχίες της δεκαετίας του Ά50 και τη θρυλική νίκη στην Imola το 1972, μέχρι...

Οι supersport έκλεψαν την παράσταση από τις naked στην EICMA 2026.
Honda, Ducati, CFMOTO και Suzuki ανεβάζουν τον ανταγωνισμό στις superbike....


Το εξαιρετικά χαμηλό του βάρος και η μελετημένη του αεροδυναμική σε συνδυασμό με την υψηλής ποιότητας εσωτερική επένδυση κάνουν το LS2 Advant X ένα απ...



Τετρακύλινδρος κινητήρας 999 κ.εκ. με 152 ίππους και 10,8 kgm ροπής.
Ημιενεργητικές αναρτήσεις Showa με διαδρομή 150 χλστ. και φρένα με ABS....

GEMMA 50 με τελική 25 χλμ./ώρα για μετακινήσεις χωρίς δίπλωμα οδήγησης.
GEMMA 50 με 2,45 ίππους, κατανάλωση 2 λίτρα/100 χλμ. και βάρος 97 κιλά....

Κάνει το 0-80χλμ. σε 10,5 δευτερόλεπτα.
Φρενάρει από τα 80-0χλμ σε 30,5 μέτρα....

Οθόνη TFT 7 ιντσών με πλοήγηση, Mirroring και κάμερα καταγραφής.
Υγρόψυκτος κινητήρας 25,2 ίππων και θεωρητική αυτονομία 400 χιλιομέτρων....

Δικύλινδρος κινητήρας με 46 ίππους.
Τουριστικός χαρακτήρας με έμφαση στην άνεση.
Χαμηλή κατανάλωση και αρχοντική θέση οδήγησης....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.