EICMA 2024: QJMOTOR SRV900V
Παρασκευή, 15 Νοεμβρίου 2024
• Ένα muscle roadster με κινητήρα V4
• 110 ίπποι και 8,7 kgm ροπής από V4 899 κ.εκ.
• Αγνοείται η IMU, αλλά οι χειρολαβές...
• Ένα muscle roadster με κινητήρα V4
• 110 ίπποι και 8,7 kgm ροπής από V4 899 κ.εκ.
• Αγνοείται η IMU, αλλά οι χειρολαβές...
• Ξεχωριστό στυλ με λευκά ελαστικά και ψηλό τιμόνι
• Διπλά αμορτισέρ πίσω και τροχοί 19-18 ιντσών...
- Κινητήρας 1.043cc που αποδίδει 120 ίππους και 102 Nm ροπής.
- Cruise Control, Cornering Lights και αναβαθμισμένο ABS (KIBS). ...
• «Φτωχό» αλλά υποσχόμενο teaser με μόνο έναν προβολέα
• Εναλλάξιμες μπαταρίες για να φορτίζεις τη μία όσο οδηγείς με την άλλη...
• 500 αριθμημένα μοντέλα Triumph Rocket 3 Evel Knievel
• Κινητήρας 2.458 κ.εκ. με 182 ίππους και πίσω ελαστικό πλάτους «νταλίκας» ...
• Επανέρχεται η BMW HP2 Enduro;
• Υγρόψυκτος boxer με 21 ίντσες τροχό
• Θα ταράξει τα νερά ―ή τα χώματα;...
• Δύο ξεχωριστά μοντέλα, ένας μονοκύλινδρος κινητήρας 399 κ.εκ. και 45 ίππων
• KTM 390 Adventure X: για ασφάλτινα τερραίν με τροχούς ...
• Η Kawasaki το δουλεύει εδώ και πέντε χρόνια
• Τετρακύλινδρος 1.000 κ.εκ. με κομπρέσσορα, όπως στο Ninja H2
• Εξοπλισμός ...
• Σχεδιαστικά αρμονικό με καθαρές γραμμές και φουτουριστικό προβολέα
• Δικύλινδρος κινητήρας 500 κ.εκ. με 48 ίππους για οδήγηση με Α2...
• Δικύλινδρος κινητήρας 799 κ.εκ. με 94 ίππους
• Αμιγώς χωμάτινο με τροχούς 21-18 ίντσων και διαδρομές αναρτήσεων 270-250 mm...
• Κινητήρας 1350cc με 173 ίππους και 145 Nm
• Αυτόματο κιβώτιο με μηχανικό, φυγοκεντρικό συμπλέκτη...
• Σχεδιασμένα με σκοπό την άνεση με κεντρικό τούνελ και μεγάλη σέλα
• Κινητήρες 125 και 330 κ.εκ. με έως 29,5 ίππους...
• Δικύλινδρος κινητήρας 581 κ.εκ. με 63 ίππους
• Σπορ σχεδίαση με 17άρηδες χρυσούς τροχούς και χαμηλή θέση οδήγησης
• Οθόν...
• Κινητήρας 250cc με 32 ίππους
• KOVE 250RR: 0-100 σε 6,5 δ. και τελική 160 χλμ/ώρα
• KOVE 250R: αστικός προσανατολισμός μ...
• Μοντέρνα εμφάνιση και επαγγελματικές δυνατότητες με έξτρα μπαγκαζιέρα
• Αφαιρούμενη και ελαφριά μπαταρία λιθίου για αυτονομία 65 km...
• Κινητήρας 449cc με 40 ίππους 37 Nm
• Ξεκάθαρα off-road αναρτήσεις με διαδρομή 280 mm και τροχοί 21-18...
• Κινητήρας 246cc: λιγότερα κυβικά μεν, αλλά ίδια ιπποδύναμη
• Ανανεωμένη σχεδίαση και χώρος για full-face κάτω από τη σέλα...
• Δύο adventure: η μία οικονομικότερη, η άλλη πιο ταξιδιάρα
• QJMOTOR SRT600SX: Κινητήρας 554 cc και πιο «διαστημική» στην όψη...
• Πρώτη μοτοσυκλέτα της Moto Morini στη μικρομεσαία Adventure κατηγορία
• Κινητήρας 450cc και βάρος 177 κιλά...
• Ένα «σκούτερ» με χαρακτηριστικά superbike
• Δικύλινδρος κινητήρας 692cc και 68 ίππων και χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
