KTM 890 SMT 2026: Μικρές αισθητικές αλλαγές και χρωματικές επιλογές
Τετάρτη, 4 Φεβρουαρίου 2026
Χαμηλότερο φτερό μπροστά που αλλάζει τη συνολική εικόνα.
Σαφείς αναφορές στο παρελθόν της 990 SM-T....
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.
Χαμηλότερο φτερό μπροστά που αλλάζει τη συνολική εικόνα.
Σαφείς αναφορές στο παρελθόν της 990 SM-T....
Trail & Adventure φιλοσοφία σε compact μορφή των 125 κ.εκ.
Κινητήρας με 14,21 ίππους για την Α1 κατηγορία....
Τετρακύλινδρος V με 1.158 κ.εκ. και τη μεγαλύτερη ιπποδύναμη 170 ίππων.
Στο Top 3 της επιτάχυνσης με 0-100 χλμ/ώρα σε 3,5 και 60-120 χλμ/ώρα σε 3...
Special εκδόσεις για περιορισμένη παραγωγή.
GSX-8S Red Flash και Blue Flash με Akrapovic.
DR-Z4 SM Crush με έντονη ρετρό αισθητική....
Top Box στον βασικό εξοπλισμό και τιμή στα 2.245 ευρώ.
Κινητήρας 10 ίππων με ρεζερβουάρ 11,4 λίτρων και αυτονομία 440 χλμ....
Η Honda ποντάρει στην απλότητα για τη μαζική ηλεκτροκίνηση.
Ατσάλινο πλαίσιο, φρένα με ταμπούρο και βασικά εξαρτήματα....
Δικύλινδρος κινητήρας με 48 ίππους.
TFT οθόνη 5 ιντσών, πλαϊνά κάγκελα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα....
Με 17αρη τροχό και off-road στήσιμο διαπρέπει σε άσφαλτο και χώμα.
Κατανάλωση scooter και ρεζερβουάρ μοτοσυκλέτας για αμέτρητη αυτονομία....
Κινητήρας boxer 1.300 κ.εκ. με 145 ίππους.
Γυρνάει και τον κόσμο με ρεζερβουάρ 30 λίτρων....
Aφιξη τον Μάρτιο του 2026 με τιμή 4.295 ευρώ.
Κινητήρας με 29,5 ίππους και πλούσια ηλεκτρονικά....
Αποκάλυψη στο The I.C.E. και μόνο 300 κομμάτια διαθέσιμα.
Τετρακύλινδρη βάση 1.000 κ.εκ. με εκτεταμένη χρήση τιτανίου....
Ανανεωμένη εμφάνιση με πλήρη LED φωτισμό.
Νέα LCD οθόνη και πρακτικός εξοπλισμός καθημερινότητας....
Τρικύλινδρος κινητήρας 798 κ.εκ. με 113 ίππους και 8,5 kgm ροπής.
Φρένα με δύο δίσκους 310 mm εμπρός και εξαιρετική αίσθηση στη μανέτα....
Κινητήρας 125cc Euro 5+ 14 ίππων με κατανάλωση 2,8λτ/100χλμ.
TFT οθόνη , Traction Control και δικάναλο ABS....
Παραμένει ίδιος ο δίχρονος κινητήρας.
Νέο εμπρός πιρούνι Kashima με περισσότερες ρυθμίσεις....
Η Royal Enfield ετοιμάζει τη νέα γενιά 750 κ.εκ.
GT 750 με cafe racer στυλ και GT-R 750 πιο αγωνιστική....
Κινητήρας με 48 ίππους που κάνει τα 0-100χλμ/ώρα σε 6,4 sec.
Ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi και monoshock πίσω....
Η Tracer 7 περνά στην εποχή του αυτόματου κιβωτίου Y-AMT.
Χωρίς μανέτα συμπλέκτη και χωρίς λεβιέ η Tracer 7 γίνεται πιο ξεκούραστη....
Ρετρό σχεδίαση εμπνευσμένη από τη δεκαετία του 40.
Κινητήρας V-Twin Thunderstroke 116 με 83 ίππους....
Βασισμένη στη Speed Twin 1200 RS, με καθαρή cafe racer φιλοσοφία.
Αναρτήσεις Marzocchi, Öhlins και φρένα Brembo Stylema .
Κινητήρας με ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
