Test Ride Voge: DS625X, DS800X Rally & SR16 200 – Οδήγησε τα αγαπημένα σου Voge!
Παρασκευή, 19 Δεκεμβρίου 2025
DS625X: Με 64 ίππους , ABS , TCS και κάμερα καταγραφής.
DS800X Rally: Η ναυαρχίδα της Voge με 95 ίππους και 24 λίτρα ρεζερβουάρ....
DS625X: Με 64 ίππους , ABS , TCS και κάμερα καταγραφής.
DS800X Rally: Η ναυαρχίδα της Voge με 95 ίππους και 24 λίτρα ρεζερβουάρ....
Κινητήρας 125cc Euro 5+ 14 ίππων με κατανάλωση 2,8λτ/100χλμ.
TFT οθόνη , Traction Control και δικάναλο ABS....
Ποιότητα κατασκευής που δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τον ανταγωνισμό.
Δικύλινδρος κινητήρας με 95 άλογα....
Δικύλινδρος κινητήρας Α2 και μεγάλη αυτονομία.
Αναρτήσεις Kayaba και φρένα NISSIN για κάθε τερέν....
Νέα έκδοση MY26 με στοχευμένες αλλαγές στα σημεία επαφής του αναβάτη.
Ανασχεδιασμένη σέλα και βελτιωμένη εργονομία για μεγαλύτερη άνεση....
Adventure σχεδιασμός με 21 ίντσες τροχό εμπρός .
Κινητήρας 449 κ.εκ. με 44,8 ίππους και τελική 150 km/h....
Έντονος Off-road προσανατολισμός με τροχούς 21-17.
Κινητήρας Euro5+, 895 κ.εκ. με 105 ίππους και 0-100 χλμ/ώρα σε 3,9 δ....
Τελική ταχύτητα 100χλμ/ώρα και τρία προγράμματα οδήγησης.
Μπαταρία CATL που φορτίζει σε 4,5 ώρες με αυτονομία έως 200 χιλιόμετρα....
Full led φωτισμός και χώρος για full-face κράνος στη σέλα
Ηλεκτροκινητήρας 5.500 Watt με 118χλμ/ώρα τελική...
Με ηλεκτρονικές αναρτήσεις Showa και φρένα Nissin.
Δικύλινδρος κινητήρας με 102 ίππους....
Ευρωπαϊκό ντεμπούτο στην EICMA για το concept της Benda.
Hybrid boxer με 62 ίππους και 0-100χλμ σε 3,7 δευτερόλεπτα....
Νέα πατέντα αποκαλύπτει maxi scooter με υβριδικό σύστημα όπως το Ninja.
Ρεζερβουάρ κάτω από την σέλα και η μπαταρία μπροστά από την κεφαλή....
Adventure εμφάνιση , LED φωτισμό και φαρδύ τιμόνι.
Κινητήρας 12 ίππων με κατανάλωση 2,4λτ/100χλμ....
Ηλεκτροκίνητο με βενζινοκινητήρα που δουλεύει σαν γεννήτρια.
Ηλεκτρική αυτονομία 58 χλμ και συνολική εμβέλεια 325 χλμ....
Έμπνευση από Transformers και σχεδίαση steampunk.
Βάση από το Stormbreaker V 1200 με 60 ίππους....
Επιβεβαίωση για ευρωπαϊκή διάθεση το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
V2 κινητήρας 749cc με 94,7 ίππους και 7,6 kgm ροπής....
H πρώτη μεγάλη adventure της Zontes
Τρικύλινδρος κινητήρας 95 ίππων, σπάνιο για τα κυβικά...
Ισχυρός κινητήρας 39 ίππων με δύο προγράμματα και ρεζερβουάρ 17 λίτρων.
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και χώρος στη σέλα για δύο μεγάλα κράνη....
Σχεδιασμός που παραπέμπει την Tuono 660
Επιθετική θέση οδήγησης...
Ο πρώτος τρικύλινδρος εν σειρά κινητήρας της CFMOTO με κυβισμό 675 κ.εκ. και 94 ίππους
Σπορ προσανατολισμός, αλλά και φιλική για την καθημερινότη...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
