
KOVE Maverick 510X - Test
Κυριακή, 7 Ιουνίου 2026
Δικύλινδρος κινητήρας με 48 ίππους.
TFT οθόνη 5 ιντσών, πλαϊνά κάγκελα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα....
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.

Δικύλινδρος κινητήρας με 48 ίππους.
TFT οθόνη 5 ιντσών, πλαϊνά κάγκελα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα....

Μεγάλη αυτονομία 410 χιλιομέτρων χάρη στο ρεζερβουάρ 16 λίτρων.
Φρένα με δικάναλο ABS, Traction Control και αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής....

95 ίπποι, Ride by Wire και εξοπλισμός που δύσκολα βρίσκεις στα 7.495 ευρώ.
Πλούσιος εξοπλισμός με θερμαινόμενη σέλα και TFT 7 ιντσών....

Η Yamaha ανανεώνει δυναμικά τη σειρά YZ για το 2027.
Ο νέος κινητήρας του YZ250F ανεβάζει τις στροφές και την απόδοση.
Πλαίσιο, αναρτήσεις κ...

Μονοκύλινδρος κινητήρας με 45 ίππους.
Αναρτήσεις WP APEX και φρένα ByBre....

Η Ducati θέλει τα ηλεκτρικά να οδηγούνται σαν πραγματικές sport μοτοσυκλέτες.
Ηλεκτροκινητήρας που σγκώνει 18.500 σ.α.λ. αντί για συμβατικό direc...

Το νέο Zero Lompico αποκαλύπτεται πριν από την επίσημη παρουσίασή του.
Κοινή πλατφόρμα με τη Hero και παραγωγή στην Ινδία....

Σχεδίαση που ξεχωρίζει από οτιδήποτε κυκλοφορεί στην αγορά.
TFT οθόνη αφής και πλούσιος τουριστικός εξοπλισμός....

Δικύλινδρος κινητήρας 349 κ.εκ. με 40,9 ίππους και τρία Riding Modes.
Με 19άρη τροχό εμπρός, χαμηλό βάρος και ρεζερβουάρ 18 λίτρων....
Βελούδινος κινητήρας και ποιότητα κατασκευής υψηλού επιπέδου.
Μοναδική αίσθηση που σε κάνει να επιθυμείς να οδηγήσεις περισσότερο....

Η Cyclone ετοιμάζει διάδοχο του RX600 με πιο χωμάτινο χαρακτήρα.
Τροχοί 21 και 18 ιντσών αντί για 19-17....

Η επιστροφή μιας κατηγορίας που πολλοί θεωρούσαν χαμένη.
Τετρακύλινδρος κινητήρας με E-Clutch και στόχο τους νέους αναβάτες....

Δικύλινδρος κινητήρας 450 κ.εκ. με 48 ίππους και δύο χαρτογραφήσεις.
Πλούσιος εξοπλισμός με TFT οθόνη, TPMS και θερμαινόμενα γκριπ....

GT σχεδίαση με ξεχωριστή φωτεινή υπογραφή και Dash Cam.
Κάμερα καταγραφής και χώρος στη σέλα για ένα Jet κράνος....
Ακτινωτοί τροχοί 21-18 ιντσών με καθαρά χωμάτινο προσανατολισμό.
Δικύλινδρος κινητήρας 799 κ.εκ. με 90 ίππους και 8,8 kg-m ροπής....
Κινητήρας Euro5+ με ένα επιπλέον riding mode.
IMU 6 αξόνων και Cornering ABS και Traction Control....

Χαμηλή κατανάλωση στα 2.2 λίτρα 100/χλμ.
Φρένα με δικάναλο ABS και επίπεδο πάτωμα....

Νέος κινητήρας Euro5+ με 11,2 ίππους.
Κατανάλωση 2,1 λτ./100 χλμ. και αυτονομία που ξεπερνά τα 300 χιλιόμετρα....

Κινητήρας 28 ίππων με χαμηλή κατανάλωση και χαρακτήρα Sport Scooter.
TFT οθόνη, Garmin πλοήγηση και smartphone συνδεσιμότητα....

Στοχεύει κατευθείαν στο value for money κοινό με τιμή 2.390 ευρώ.
Χώρος στη σέλα για full-face κράνος, keyless και LCD οθόνη....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.