Voge SR4 MAX SMART - Test
Πέμπτη, 25 Σεπτεμβρίου 2025
Σχεδιασμός που παραπέμπει σε μοντέλο ανώτερης κατηγορίας.
Κινητήρας με 34 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. ...
Σχεδιασμός που παραπέμπει σε μοντέλο ανώτερης κατηγορίας.
Κινητήρας με 34 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. ...
Αντικατάσταση του Testastretta μετά από 25 χρόνια.
Πρωτότυπα πιάστηκαν σε τελικές δοκιμές στη Μπολόνια....
Νέος τετρακύλινδρος κινητήρας 645cc με 123 άλογα.
Αεροδυναμικά φτερά τύπου MotoGP και φρένα Brembo Stylema.
Κάμερα μπροστά , launch control ...
Η Voge μπαίνει στην κατηγορία των 500 κ.εκ. με τετρακύλινδρο κινητήρα.
Δυναμική σχεδίαση στο φέρινγκ με σπορ προσανατολισμό....
Replica έκδοση εμπνευσμένη από την RS-GP.
Σχεδίαση και εξοπλισμός με MotoGP χαρακτήρα....
Με 60% προσανατολισμό σε άσφαλτο και 40% σε χώμα.
Ραντάρ για ανίχνευση τυφλών σημείων και Dash Cam....
Ανανεωμένη εμφάνιση με τέσσερις νέες αποχρώσεις.
Ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο με ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός....
Ρετρό bobber-rebel εμφάνιση.
Κινητήρας 471 κ.εκ. με 46 άλογα....
Η Ευρωπαϊκή παρουσίαση δεν είχε το ZX-10R.
H Kawasaki επιβεβαίωσε έπειτα ότι θα προσαρμοστεί στις Euro5+....
Η επιστροφή του SMT στη γκάμα της KTM.
Αναθεωρημένο πλαίσιο , WP αναρτήσεις και φρένα Brembo....
Η Honda επαναφέρει τον τετρακύλινδρο 500άρη.
Τεχνολογία E-Clutch και μοντέρνα προσέγγιση.
Αναβίωση του μύθου της CB750 Four....
Παρουσίαση στο Bol d Or με φόντο το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής.
Διατηρεί τον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα ....
Μαχητικό πόλης νέας γενιάς.
...
Οκτακύλινδρος κινητήρας 2.000 κ.εκ. με 151 ίππους και 8 σχέσεις.
Τέσσερις εκδόσεις με έμφαση στο cruiser και το bagger στυλ....
Ιταλικός σχεδιασμός με batwing φέρινγκ και πλαϊνές βαλίτσες.
Κινητήρας 693 κ.εκ. με 69 ίππους και μετάδοση με ιμάντα....
Κινητήρας 449 κ.εκ. με 41 ίππους και 42 Nm ροπής
Απολαυστικός ήχος εξάτμισης χάρη στα διαστήματα ανάφλεξης 270°...
H CARB επιβεβαιώνει τις δύο νέες εκδόσεις.
Η κληρονομιά της RX επιστρέφει μετά από 10 χρόνια....
Επιβεβαιώθηκε το πλάνο παραγωγής KTM για το 2026.
Το 990 RC R σηματοδοτεί επιστροφή στα street superbikes....
Δικύλινδρος κινητήρας 494 κ.εκ. με 48 ίππους και 4,5 kgm ροπής
Με βάρος 192 κιλά (στεγνό) παραμένει στιβαρό σε ευθείες και στροφές...
Διατηρεί το δυναμικό του στυλ και την αίσθηση μοντέλου ανώτερης κατηγορίας
35 λίτρα αποθηκευτικός χώρος , άνετο ακόμα και για μεγαλόσωμους αναβάτ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
