• Χώρος για full face κάτω από τη σέλα και οθόνη 7 ιντσών
• Μέγιστη ισχύς 15 ίππων για να ανεβαίνει σε κλίσεις άνω των 25° με συνεπιβάτη
• Μπαταρίες με IPX7 για ανθεκτικότητα στην υγρασία και αυτονομία 140 χλμ
• Κλασικό και ταυτόχρονα σύγχρονο με τιμή κάτω από 3.000 ευρώ
• Πλούσιος βασικός εξοπλισμός με θερμαινόμενα γκριπ και σέλα και οθόνη αφής
• Κινητήρας 125 κ.εκ. με 14 ίππους με Traction Control και δικάναλο ABS
• Το Φεβρουάριο η παράδοση των πρώτων παραγγελιών
• Από ογκώδης adventure σε (περίπου) supersport
• Αεροδυναμικά βοηθήματα για μεγαλύτερη σταθερότητα και μικρότεροι τροχοί
• Νέα οθόνη μεγαλύτερου μεγέθους με Bluetooth συνδεσιμότητα
• Βελτιωμένη σέλα και οπίσθια ανάρτηση
• To φανταστικό anime μοντέλο που θα παρουσιαστεί και στην πραγματικότητα
• Τεχνητή νοημοσύνη και αεροδυναμική αρτιότητα σε μια υβριδική μοτοσυκλέτα
• Περιορισμένη έκδοση σε συνεργασία με το Lewis Hamilton
• Ακόμα ελαφρύτερη χάρη στα ανθρακονήματα και στο τιμόνι με κλιπόν
• Σταματάει η παραγωγή του Super Cub 50, αλλά η Honda το ...γιορτάζει
• Επετειακή Έκδοση Hello Kitty Honda Super Cub
Ride-by-Wire με δυο Riding modes
Traction control που απενεργοποιείται
• Στόχος οι αστικές μετακινήσεις με στυλ και ασφάλεια
• Εξατάχυτο κιβώτιο για περισσότερα γκάζια ή τελική;
• Με απενεργοποιούμενο ABS και δύο εκδόσεις, για χώμα και δρόμο
• Προσιτή με 795 mm ύψος σέλας αλλά και ασφαλής με 200 mm απόσταση από το έδαφος
Μπορεί η CB 500X να έγινε NX500, αλλά οι ίδιες αξίες της Honda,παραμένουν και βελτιώνονται προς το καλύτερο με X-over διαθέσεις για να κινηθείς και σε εκτός δρόμου διαδρομές. Με νέα οθόνη, νέα πλαστικά, νέο προβολέα LED, ελαφρύτερους τροχούς κατά 1,5 κιλό ένας και με μία κωδική ονομασία “NX” θα γυρίσεις όλον τον κόσμο απροβλημάτιστα.
• Κινητήρας 895 κ.εκ. με περισσότερη ροπή και μπροστινό με έξτρα ρυθμίσεις
• Μείωση μη αναρτώμενου βάρους και συνολικά 3 κιλά ελαφρύτερες
• Κινητήρας 799 κ.εκ. με 94 ίππους και 8,9 kgm
• Νέα, ταχύτερη οθόνη και IMU με Cornering ABS και Traction Control
• Mονοκύλινδρος κινητήρας 652 κ.εκ. με 45 ίππους και 5,6 kgm ροπή
• Ξεκάθαρα Scrambler με νέο τιμόνι, σέλα και φτερό
• Καθημερινές μοτοσυκλέτες με ρετρό σχεδιασμό
• Χρώμιο για το Meguro, πιο ινκόγκνιτο το W230
• Κινητήρας 125 κ.εκ. με κατανάλωση 2,1 λίτρα/100 χλμ
• Νέος πίνακας οργάνων με δυνατότητες πλοήγησης
- Πλέον η μπαταρία των 48V είναι αποσπώμενη και φορτίζει σε οικιακή πρίζα.
- Υψηλή ποιότητα κατασκευής.
• Μεγαλύτερη άνεση με χαμηλότερη σέλα και αναρτήσεις
• Μονοκύλινδρος κινητήρας 233 κ.εκ. με 18 ίππους
• Τρικύλινδρος κινητήρας 660 κ.εκ. με 80 ίππους
• QuickShifter και Cruise Control για το 2025
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - mototriti.gr
