Suzuki Meet the 8: Έρχεται νέο μοντέλο και μας ιντριγκάρει
Τρίτη, 1 Ιουλίου 2025
Μυστηριώδες teaser στην επίσημη σελίδα της Suzuki
Υποψίες για νέο μοντέλο με τον δικύλινδρο των 776cc...
Μυστηριώδες teaser στην επίσημη σελίδα της Suzuki
Υποψίες για νέο μοντέλο με τον δικύλινδρο των 776cc...
Η νέα full-fairing έκδοση του Papio είναι ό,τι πιο γλυκό και αγωνιστικό μαζί
Αερόψυκτο 125άρι με 6άρι κιβώτιο και τελική 90km/h...
Full led φωτισμός και χώρος για full-face κράνος στη σέλα
Ηλεκτροκινητήρας 5.500 Watt με 118χλμ/ώρα τελική...
150 ίπποι και 5 riding modes με QuickShifter και Cruise Control
Hill Hold, θερμαινόμενα γκριπ, TPMS και keyless στο βασικό εξοπλισμό...
3-κύλινδρος κινητήρας κατευθείαν απο τη Moto 2 με 120 ίππους
Αναρτήσεις Showa SFF-BP και τετραπίστονες Brembo M4.32...
Σκούτερ GT προδιαγραφών και ανέσεων με χώρο για δύο κράνη κάτω από τη σέλα
Κινητήρας 244 κ.εκ. με 26 ίππους, 23 Nm ροπής και Traction Control...
Κινητήρας 449 κ.εκ. με 41 ίππους και 42 Nm ροπής
Απολαυστικός ήχος εξάτμισης χάρη στα διαστήματα ανάφλεξης 270°...
Πλήρης φόρτιση σε 5 ώρες και πραγματική αυτονομία 110-150 χλμ
Αποσπώμενη μπαταρία που φορτίζει και σε οικιακή πρίζα...
Η Suzuki επαναφέρει το DR-Z με προνομιακή τιμή για την Ελλάδα 8.495 ευρώ
Κινητήρας euro5+, σύστημα ελέγχου Suzuki S.I.R.S. , ABS και TCS...
Μικρές αλλαγές στην εργονομία με νέα σέλα
Euro5+ κινητήρας με 28,6 ίππους και βελτιωμένη χαρτογράφηση...
Με τεχνολογία MotoGP , quickshifter , traction control και δικάναλο ABS
Κινητήρας Euro5+ με 14,7 ίππους στα όρια κατηγορίας Α1...
Ανανεωμένο με προδιαγραφές Euro5+ χωρίς απώλεια απόδοσης
Φώτα με διπλό προβολέα και δείκτης καυσίμου...
Bobber αισθητική και νέο στυλ για τη σειρά 350cc
Κινητήρας 350cc με 20 ίππους και μεγαλύτερο μεταξόνιο...
Κινητήρας 398 κ.εκ. με 45 ίππους προδιαγραφών Euro5+
Πραγματική κατανάλωση μόλις 3,8λτ/100χλμ...
Νέος κινητήρας 300cc , αερόψυκτος με 24 ίππους
Πλαίσιο CRF, τηλεσκοπικό πιρούνι και μοχλική πίσω ανάρτηση...
Νέος κινητήρας 400cc με τεχνολογία Euro 5+ για δίπλωμα A2
Ενισχυμένο πλαίσιο με KYB αναρτήσεις για χώμα και άσφαλτο...
Τετρακύλινδρος 599 κ.εκ. και 121 ίππων με 6,4 kg-m ροπή και QuickShifter
IMU έξι αξόνων με Cornering ABS και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Showa...
Δύο νέες εκδόσεις GSX-8 προς έγκριση: GT ή crossover GX;
Μηχανικά βασισμένη σε GSX-8S ή V-Strom 800;...
Μετά τις πρώτες παραδόσεις έρχεται το άνοιγμα νέου εργοστασίου
170χλμ./ώρα τελική ,με αναγεννητική πέδηση και 200χλμ αυτονομία...
47 άλογα με ροπή χωρίς καθυστέρηση
Μονοκόμματο πλαίσιο, απλότητα και ριζική σκέψη στον σχεδιασμό...
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - mototriti.gr
